சைக்கிள் ஓட்டும் காயங்கள்: எல் பாசோ பேக் கிளினிக்

சைக்கிள் ஓட்டுதல் என்பது ஒரு வகையான போக்குவரத்து மற்றும் பிரபலமான ஓய்வு மற்றும் உடற்பயிற்சி நடவடிக்கையாகும். இது மூளை, இதயம் மற்றும் முழு உடல் ஆரோக்கியத்திற்கும் உதவுகிறது. பொழுதுபோக்கு அல்லது சார்பு சைக்கிள் ஓட்டுபவர், சாலை அல்லது மவுண்டன் பைக்கிங், காயங்கள் பெரும்பாலும் அதிகப்படியான உபயோகம், திரும்பத் திரும்பத் திரிதல் அல்லது அதிர்ச்சிகரமான வீழ்ச்சியால் ஏற்படுகின்றன. ஒரு மருத்துவ நிபுணரால் முறையாக சிகிச்சையளிக்கப்படாவிட்டால், சைக்கிள் ஓட்டும் காயங்கள் நீண்ட கால பிரச்சனைகளாக உருவாகலாம். சிரோபிராக்டிக் பராமரிப்பு, விளையாட்டு மசாஜ் மற்றும் டிகம்ப்ரஷன் தெரபி ஆகியவை செயல்பாட்டு மருத்துவத்துடன் இணைந்து அறிகுறிகளைக் குறைக்கலாம், தசைகளை மறுவாழ்வு செய்யலாம், சுருக்கப்பட்ட நரம்புகளை வெளியிடலாம் மற்றும் இயக்கம் மற்றும் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்கலாம்.

சைக்கிள் ஓட்டும் காயங்கள்

நீண்ட கால சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஏற்படலாம் தசை சோர்வு, பல்வேறு வழிவகுக்கும் காயங்கள்.

• அதிக பயன்பாட்டு காயங்கள் ஒரே இயக்கத்தை மீண்டும் மீண்டும் செய்யும்போது ஏற்படும்.
• தசைக்கூட்டு காயங்கள் சுளுக்கு, கிழிந்த தசைநார்கள் மற்றும் தசைநாண்கள் முதல் விபத்துக்கள் மற்றும் வீழ்ச்சியிலிருந்து முறிவுகள் வரை.

சைக்கிள் அமைப்பு

• தனிநபருக்கு சரியான பைக் அமைப்பு இல்லாதது தோரணையை பாதிக்கிறது.
• A இருக்கை இது மிகவும் அதிகமாக இருப்பதால், இடுப்பு சுழலும், இடுப்பு, முதுகு மற்றும் முழங்கால் வலி ஏற்படுகிறது.
• மிகவும் தாழ்வான இருக்கை முழங்கால்கள் மற்றும் வலியை அதிகமாக வளைக்கும்.
• முறையற்ற பாதணிகள் சரியான நிலையில் அமைக்கப்படாதது கன்றுகள் மற்றும் கால்களில் வலியை ஏற்படுத்தும்.
• மிகவும் முன்னோக்கி இருக்கும் கைப்பிடிகள் கழுத்து, தோள்பட்டை மற்றும் முதுகு பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தும்.

சைக்கிள் ஓட்டுவதால் ஏதேனும் அசௌகரிய அறிகுறிகள் ஏற்பட்டால், கூடிய விரைவில் மருத்துவ நிபுணரிடம் பரிசோதிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சரியான நோயறிதலுக்குப் பிறகு, சிக்கலைத் தீர்ப்பதில், சில உடல் பாகங்களில் உள்ள அழுத்தத்தைக் குறைக்க பைக் அமைப்பை மாற்றுவது அடங்கும். மாறாக, உடலியக்க சிகிச்சை, உடல் சிகிச்சை, ஸ்டீராய்டு ஊசி, அல்லது, தேவைப்பட்டால், அறுவை சிகிச்சை ஆகியவற்றைக் கொண்ட தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சிகிச்சை திட்டம் தேவைப்படும் ஒரு நிலை உருவாகலாம்.

காயங்கள்

இடுப்பு

• நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்திருப்பதால் இடுப்பு/இடுப்பு வளைவுகளின் முன்பகுதியில் இறுக்கம் உருவாகிறது மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை குறைவதற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் இடுப்பின் முன்புறத்தில் உள்ள பர்சா (தசை மற்றும் எலும்பின் இடையே திரவம் நிரப்பப்பட்ட பைகள் உராய்வைக் குறைக்க) எரிச்சலை ஏற்படுத்தும்.
• என அழைக்கப்படும் கிரேட்டர் ட்ரோகாண்டெரிக் வலி நோய்க்குறி.
• முன் மற்றும் வெளிப்புறத்தில் அறிகுறிகள் இடுப்பு முழங்கால்களை நோக்கி தொடையில் கீழே பயணிக்க முடியும்.

சேணத்தின் உயரம் சரியாக உள்ளதா எனச் சரிபார்ப்பது உதவியாக இருக்கும்.

முழங்கால்கள்

அதிகப்படியான காயங்களுக்கு முழங்கால் மிகவும் பொதுவான தளமாகும். பொதுவான முழங்கால் அதிகப்படியான காயங்கள் பின்வருமாறு:

• Patellofemoral நோய்க்குறி
• பட்டெல்லா மற்றும் குவாட்ரைசெப்ஸ் டெண்டினிடிஸ்
• மீடியல் ப்ளிகா சிண்ட்ரோம்
• இலியோடிபியல் பேண்ட் உராய்வு நோய்க்குறி

முதல் நான்கு முழங்கால் தொப்பியைச் சுற்றியுள்ள அசௌகரியம் மற்றும் வலியை உள்ளடக்கியது. கடைசி நிலையில் வெளி முழங்கால் வலி ஏற்படுகிறது. ஷூ இன்சோல்கள், குடைமிளகாய், மற்றும் நிலைப்படுத்தல் இந்த காயங்களில் சிலவற்றை தடுக்க உதவும்.

அடி

• கால் கூச்சம், உணர்வின்மை, எரியும் உணர்வுகள் அல்லது பாதத்தின் அடிப்பகுதியில் வலி ஆகியவை பொதுவானவை.
• இது காலின் பந்தின் வழியாகவும் கால்விரல்களை நோக்கியும் பயணிக்கும் நரம்புகளின் அழுத்தத்திலிருந்து நிகழ்கிறது.
• மோசமாக பொருத்தப்பட்ட, மிகவும் இறுக்கமான அல்லது குறுகிய காலணிகளே பெரும்பாலும் காரணமாகும்.
• கால் உணர்வின்மை காரணமாக இருக்கலாம் உடற்பயிற்சி பெட்டி நோய்க்குறி.
• இது கீழ் காலில் அதிகரித்த அழுத்தம் மற்றும் சுருக்கப்பட்ட நரம்புகளில் விளைகிறது.

கழுத்து மற்றும் பின்புறம்

• ஒரு சவாரி நிலையில் அதிக நேரம் தங்கியிருப்பதால் கழுத்தில் அசௌகரியம் மற்றும் வலி ஏற்படுகிறது.
• வழக்கமாக, ஹேண்டில்பார்கள் மிகவும் குறைவாக இருந்தால், சவாரி செய்பவர் தங்கள் முதுகைச் சுற்றிக் கொள்ள வேண்டும், கழுத்து மற்றும் முதுகில் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது.
• இறுக்கமான தொடை எலும்புகள் மற்றும்/அல்லது இடுப்பு வளைக்கும் தசைகள் சவாரி செய்பவர்கள் பின்புறத்தை சுற்றி/வளைக்கச் செய்யலாம், இதனால் கழுத்து மிகையாக நீட்டிக்கப்படும்.

தோள்பட்டை மற்றும் கழுத்தை நீட்டுவது கழுத்து பதற்றத்தை போக்க உதவும். வழக்கமான நீட்சி நெகிழ்வுத்தன்மையை உருவாக்கும் மற்றும் சரியான வடிவத்தை பராமரிப்பதை எளிதாக்கும்.

தோள்களில்

• தோள்பட்டை அதிகப்படியான காயங்கள் தசை பலவீனம், விறைப்பு, வீக்கம், கூச்ச உணர்வு அல்லது விரல்களில் உணர்வின்மை மற்றும் வலியை ஏற்படுத்துகின்றன. சிகிச்சைகள் நிலையின் தீவிரத்தைப் பொறுத்தது.
• தோள்பட்டை தடை/கிள்ளுதல்
• மென்மையான திசுக்களின் வீக்கம்
• சுழலும் சுற்றுப்பட்டை கண்ணீர்
• பந்து மற்றும் சாக்கெட் கூட்டுக்கு ஏற்படும் காயங்கள், சாக்கெட் லைனிங் குருத்தெலும்புகளின் லேப்ரல் கண்ணீர் அல்லது பிற கட்டமைப்புகளுக்கு சேதம் விளைவிக்கும். திறம்பட சிகிச்சையளிக்கப்படாவிட்டால், குருத்தெலும்புக்கு ஏற்படும் சேதம் கீல்வாதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
• வீழ்ச்சி ஏற்படலாம்:
• சிறிய எலும்பு முறிவுகள் அல்லது இடப்பெயர்வு.
• முறிந்த காலர்போன்/கிளாவிக்கிள் - மறுவாழ்வு பயிற்சிகள் தொடங்குவதற்கு முன் நான்கு முதல் ஆறு வாரங்களுக்கு அசையாமல் இருக்க வேண்டும்.
• தோள்பட்டை/அக்ரோமியோகிளாவிகுலர் மூட்டு அல்லது ஏசிஜேயின் மேற்பகுதியில் உள்ள மூட்டுக்கு சேதம்.

இந்த தாக்கம் தொடர்பான பல காயங்கள் தசைகளை வலுப்படுத்தவும், இயக்கத்தை மேம்படுத்தவும் உடலியக்க மற்றும் இலக்கு உடல் சிகிச்சை மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படலாம். இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில், கடுமையான இடம்பெயர்ந்த எலும்பு முறிவுகள், அறுவை சிகிச்சை மறுகட்டமைப்பு அல்லது பழுது தேவைப்படுகிறது.

மணிக்கட்டுகள் மற்றும் முன்கைகள்

பொதுவான மணிக்கட்டு அதிகப்படியான காயங்கள் பின்வருமாறு:

• சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் வாதம்
• கார்பல் டன்னல் நோய்க்குறி
• முன்கையில் கடுமையான வலி, கைகளைப் பிடிப்பது மற்றும் அவிழ்ப்பது கடினமாகவும் வலியுடனும் இருக்கும்.
• கை நிலைகளை மாற்றுவதன் மூலமும், உள்ளங்கைகளின் உள்ளங்கைகளின் வெளிப்புறங்களுக்கு அழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலமும், மணிக்கட்டுகள் கைப்பிடிக்கு கீழே குறையாததை உறுதி செய்வதன் மூலம் இதைத் தடுக்கலாம்.
• சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் தங்கள் முழங்கைகளை சற்று வளைத்து சவாரி செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறார்கள், தங்கள் கைகளை பூட்டியோ அல்லது நேராகவோ அல்ல. புடைப்புகள் அல்லது கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் சவாரி செய்யும் போது வளைந்த முழங்கைகள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளாக செயல்படுகின்றன.

சவாரி செய்வதற்கு முன் திணிக்கப்பட்ட கையுறைகளைப் பயன்படுத்துவதும், கைகள் மற்றும் மணிக்கட்டுகளை நீட்டுவதும் உதவும். கைப்பிடியில் உள்ள பிடியை மாற்றுவது அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படும் தசைகளின் அழுத்தத்தை நீக்கி, வெவ்வேறு நரம்புகளுக்கு அழுத்தத்தை மறுபகிர்வு செய்கிறது.

தலை காயங்கள்

• தலையில் ஏற்படும் காயங்கள் கீறல்கள், காயங்கள், மூளையதிர்ச்சிகள் அல்லது அதிர்ச்சிகரமான மூளைக் காயம் வரை இருக்கலாம்.
• ஹெல்மெட் அணிவதால் தலையில் காயம் ஏற்படும் அபாயத்தை 85 சதவீதம் குறைக்கலாம்.

சிரோபிராக்டிக் சிகிச்சை

சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கான சிரோபிராக்டிக் அறிகுறிகளைப் போக்கலாம், தசைகளை மீட்டெடுக்கலாம் மற்றும் வலுப்படுத்தலாம், தோரணையை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் எதிர்கால காயங்களைத் தடுக்கலாம். சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களும் மேம்படுத்தப்பட்டதாக அறிவித்துள்ளனர்:

• சுவாசம்
• நகர்வின் எல்லை
• இதய துடிப்பு மாறுபாடு
• தசை வலிமை
• தடகள திறன்
• எதிர்வினை நேரம் மற்றும் தகவல் செயலாக்கம் போன்ற நரம்பியல் அறிவாற்றல் செயல்பாடுகள்.

---

பொதுவான சைக்கிள் ஓட்டும் காயங்கள்

---

குறிப்புகள்

மெல்லியன், எம் பி. “சாதாரண சைக்கிள் காயங்கள். மேலாண்மை மற்றும் தடுப்பு." விளையாட்டு மருத்துவம் (ஆக்லாந்து, NZ) தொகுதி. 11,1 (1991): 52-70. doi:10.2165/00007256-199111010-00004

ஆலிவர், ஜேக் மற்றும் ப்ரூடென்ஸ் கிரைட்டன். "சைக்கிள் காயங்கள் மற்றும் ஹெல்மெட் பயன்பாடு: ஒரு முறையான ஆய்வு மற்றும் மெட்டா பகுப்பாய்வு." இன்டர்நேஷனல் ஜர்னல் ஆஃப் எபிடெமியாலஜி தொகுதி. 46,1 (2017): 278-292. doi:10.1093/ije/dyw153

சில்பர்மேன், மார்க் ஆர். "சைக்கிளிங் காயங்கள்." தற்போதைய விளையாட்டு மருத்துவ அறிக்கைகள் தொகுதி. 12,5 (2013): 337-45. doi:10.1249/JSR.0b013e3182a4bab7

விர்தனென், கைசா. "சைக்கிள் ஓட்டுநர் காயங்கள்." டியோடெசிம்; laaketieteellinen aikakauskirja vol. 132,15 (2016): 1352-6.