மோட்டார் சைக்கிள் விபத்து காரணங்கள், காயங்கள் மற்றும் சிரோபிராக்டிக் சிகிச்சை

மோட்டார் சைக்கிள் விபத்துக்கள் வாகன விபத்துக்களிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டவை. குறிப்பாக உள்ளது மோதல் தாக்கத்தின் போது ரைடர்கள் எவ்வளவு வெளிப்படும் மற்றும் பாதுகாப்பற்ற நிலையில் உள்ளனர் மோட்டார் வாகனத்தில் உள்ள நபர்களுடன் ஒப்பிடும்போது. வழக்கறிஞர்கள், மருத்துவர்கள் மற்றும் உடலியக்க நிபுணர்களிடமிருந்து வரும் ஒரு பரிந்துரை அனைத்து மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களும் விபத்துக்கான பொதுவான காரணங்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும், அபாய அளவைத் தடுக்கவும் குறைக்கவும் உதவுகிறார்கள். ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் செல்லும் போது, ​​காயத்திலிருந்து உடலைப் பாதுகாக்க தனிப்பட்ட மற்றும் தாக்கத்திற்கு இடையில் எதுவும் இல்லை. மோட்டார் சைக்கிளில் ஏதாவது அடிபட்டால், அந்த நபர் ஏதாவது அடிக்கப்படுவார் அல்லது அடிக்கப் போகிறார். ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கு எடுக்கும் வலிமை மற்றும் சகிப்புத்தன்மை, உடலில் ஒரு திட்டவட்டமான பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. வழக்கமான சவாரி செய்வதால் முதுகெலும்பு சீரமைப்பிலிருந்து வெளியேறி மென்மையான திசு சேதத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்வது மிகவும் பொதுவானது. காயம் மெடிக்கல் சிரோபிராக்டிக் மற்றும் ஃபங்க்ஷனல் மெடிசின் கிளினிக் வழக்கமான சவாரி அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் விபத்துக்குப் பிறகு வலி நிவாரணம் மற்றும் உடலின் தசைக்கூட்டு அமைப்பை மறுசீரமைக்க உதவும்..

நேருக்கு நேர் மோதல்கள்

மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பிற வாகனங்கள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்கள் மற்றும் விபத்துக்கள் மோட்டார் சைக்கிள் விபத்து இறப்புகளில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை. இந்த விபத்துக்களில் பெரும்பாலானவற்றில், வாகனம் 70% க்கும் அதிகமான நேரங்களில் மோட்டார் சைக்கிளை முன்பக்கத்திலிருந்து மோதுகிறது. ஆட்டோமொபைல்கள் மோட்டார் சைக்கிள்களை பின்னால் இருந்து தாக்கும் நேரம் 5% மட்டுமே.

இடது புறம் திருப்பும் வாகனங்கள்

ஒரு ஆட்டோமொபைல் இடது புறம் திரும்பும் போது மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு மிகவும் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் ஒன்றாகும். இந்த மோதல்கள் மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் கார் சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து விபத்துக்களிலும் கிட்டத்தட்ட பாதிக்கு காரணமாகின்றன. திருப்பும் கார் வழக்கமாக மோட்டார் சைக்கிள் மீது மோதுகிறது:

• நேராக ஒரு குறுக்குவெட்டு வழியாக செல்கிறது
• ஆட்டோவைக் கடந்து செல்கிறது
• ஆட்டோமொபைலை முந்திச் செல்ல முயற்சிக்கிறது

கார்கள் மற்றும் லாரிகளில் இதுபோன்ற விபத்துகள் ஏற்படுவது வழக்கம். இருப்பினும், மோட்டார்சைக்கிளின் சிறிய அளவு, அதைத் திருப்பும் வாகனங்களுக்கு இன்னும் குறைவாகவே தெரியும்.

லேன் பிளவு

ஒரே பாதையில் கார்களை கடந்து செல்லும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் பாதிக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது. கார் மற்றும் டிரக் ஓட்டுநர்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் கடந்து செல்வார் என்று எதிர்பார்க்கவில்லை, மேலும் அவர்கள் அடிக்கடி ஆச்சரியப்படுவார்கள். லேன் பிளவு என்பது நிறுத்தப்பட்ட அல்லது மெதுவாக நகரும் கார்களின் இரண்டு பாதைகளுக்கு இடையில் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவது, பொதுவாக அதிக போக்குவரத்து நேரத்தில். மோட்டார் சைக்கிள் விபத்துக்களுக்கு இது ஒரு பொதுவான காரணம், ஏனெனில்:

• மோட்டார் சைக்கிளுக்கு ஆட்டோமொபைல்களின் அருகாமை
• மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் மற்ற வாகனங்களைச் சுற்றிச் செல்ல வேண்டிய இடம் குறைக்கப்பட்டது
• பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் மெதுவாக அல்லது நிறுத்தப்பட்ட ட்ராஃபிக்கில் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் தங்களைக் கடந்து செல்வதைக் காணவில்லை அல்லது எதிர்பார்க்கவில்லை

சாலை ஆபத்துகள்

இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள், சாலை விபத்துக்களால் அதிகளவு ஆபத்தில் உள்ளனர். மோட்டார் சைக்கிளின் சிறிய அளவு மற்றும் நிலையற்ற தன்மை காரணமாக:

• குழிகள்
• ரோட்கில்
• மென்மையான சாலை நிலைமைகள்
• பாதைகளுக்கு இடையே சீரற்ற உயரம்
• சாலையில் உள்ள மற்ற எதிர்பாராத பொருள்கள் கடுமையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகின்றன.

பொதுவான காயங்கள்

இடுப்பு/இடுப்பு தவறான அமைப்பு

இடுப்பு மூன்று முக்கிய மூட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• உடலின் முன்பகுதியில் உள்ள அந்தரங்க மூட்டு
• பின்புறத்தின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு சாக்ரோலியாக் மூட்டுகள், அவை இடுப்பை முதுகெலும்புடன் இணைக்கின்றன.

இது பல்வேறு தசைகளுடன் இணைகிறது, இடுப்பு மற்றும் உட்பட இடுப்பு மாடி. உடல் இடுப்பின் மீது விழும்போது அல்லது பல்வேறு வகையான விபத்து தொடர்பான தாக்கங்களைத் தாங்கும் போது, ​​இடுப்பு அல்லது இடுப்பு இடம் மாறலாம். இந்த வகையான தவறான அமைப்பு முதுகுவலிக்கு ஒரு முக்கிய காரணமாகும், மேலும் இது வேதனையளிக்கும். இது ஒரு நபரை சாலையில் இருந்து விலக்கி, வேலை செய்ய முடியாமல் போகலாம். ஒரு சிரோபிராக்டர் கையாளுதல் சிகிச்சையைப் பயன்படுத்தி எந்த இடுப்பு தவறான அமைப்பையும் சரிசெய்ய முடியும். உடல் சிகிச்சை மறுவாழ்வு மற்றும் வீட்டுப் பயிற்சிகள்/நீட்டிப்புகளும் பரிந்துரைக்கப்படும்.

விப்லாஸ்

இது ஒரு வகை கழுத்து காயம் இது ஒரு விபத்தின் தாக்கத்தின் போது அல்லது திடீர் நிறுத்தத்தின் போது, ​​ஒரு வலிமையான, முன்னும் பின்னுமாக இயக்கத்தில் இருந்து நிகழ்கிறது. இது ஒரு மென்மையான திசு காயம் ஆகும், இதில் கழுத்தின் தசைநாண்கள் மற்றும் தசைகள் நீட்டப்பட்டு/அல்லது கிழிந்திருக்கும். பொதுவான அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• வலி
• கூச்ச
• விறைப்பு
• வரையறுக்கப்பட்ட இயக்கம்

ஒரு சிரோபிராக்டர் கழுத்தை மறுசீரமைக்க மென்மையான சரிசெய்தல் மற்றும் இறுக்கமான தசைகளை தளர்த்த தசைகளை நீட்ட உதவுகிறது.

மற்ற கழுத்து காயங்கள்

மற்ற காயங்கள் அடங்கும் கழுத்தில் உள்ள முதுகெலும்புகளின் தவறான அமைப்பு அல்லது முறிவு சைட் ஹிட் போன்ற வித்தியாசமான தாக்கத்திலிருந்து. சிரோபிராக்டிக் ஒரு தனிநபருக்கு இந்த வகையான காயங்களிலிருந்து மீளவும், இயக்கத்தின் வரம்பை மீட்டெடுக்கவும் உதவும். மென்மையான உடலியக்க கையாளுதல், அணிதிரட்டல் சிகிச்சை, மற்றும் இடைப்பட்ட இழுவை கழுத்தை மறுசீரமைக்க உதவும்.

முதுகில் காயம்

முதுகுத்தண்டு மற்றும் அதன் தசைகள் காயத்திற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது. பொதுவான காயங்கள் அடங்கும்:

• எலும்பு முறிவுகள்
• ஹெர்னியேட்டட்/ஸ்லிப் டிஸ்க்குகள்
• முதுகுத்தண்டு ஒழுங்கின்மை
• மென்மையான திசு காயங்கள்

ஒரு சிரோபிராக்டர் சிகிச்சை மசாஜ் மூலம் தசைக்கூட்டு மற்றும் மென்மையான திசு காயங்களை மறுவாழ்வு செய்யலாம்.

கால்/கால் காயம்

கால்கள் மற்றும் கால்களில் காயங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் விபத்துகளில் பொதுவானது. பொதுவான காயங்கள் அடங்கும்:

• சுளுக்கு
• விகாரங்கள்
• சாலை சொறி
• எலும்பு முறிவுகள்

பைக்கர் கை

பைக்கரின் கை சவாரி செய்பவரின் கை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கும் சில சமயங்களில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கும் குறிப்பிட்டது. அது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் உள்ளுணர்வாக அவர்களின் கையை/கையை அவர்களுக்கு முன்னால் இழுத்து, விழும்போது ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைக்க முயற்சிக்கிறார்.. இது தோள்பட்டை, கை, மணிக்கட்டு மற்றும் கை காயங்களுக்கு வழிவகுக்கும். எலும்புகள், தசைநார்கள், தசைநார்கள், தசைகள் மற்றும் நரம்புகள் சேதமடையலாம் மற்றும் கடுமையானதாக இருக்கலாம்.

சிகிச்சை

இந்த காயங்களுக்கான சிகிச்சையானது மாறுபடும் ஒரு மென்மையான காலர், உடலியக்க, அழற்சி எதிர்ப்பு மருந்துகள், கார்டிகோஸ்டீராய்டு ஊசிகள், நரம்புத் தொகுதிகள் மற்றும் உடல் சிகிச்சை. அறுவை சிகிச்சை அவசியமாக இருக்கலாம் மற்றும் மேற்கூறிய சிகிச்சைகளுடன் இணைக்கப்படலாம். மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் விபத்துக்கான பொதுவான காரணங்களை அறிந்து, விழிப்புடன் இருப்பது மற்றும் ஆபத்தை குறைக்க மற்றும் தவிர்க்க நடவடிக்கை எடுப்பதன் மூலம் தங்கள் பாதுகாப்பை அதிகரிக்க முடியும்..

---

உடல் அமைப்பு ஒட்டுமொத்த ஆரோக்கியம்

---

கட்ட கோண அழற்சி காயம் கண்காணிப்பு

கட்ட கோணம் ஒரு நபரின் ஒட்டுமொத்த ஆரோக்கியத்தின் நிலையை தீர்மானிக்கிறது. ஒரு நபர் காயப்பட்டு குறைந்த கட்ட கோணம் இருந்தால் பின்னர் அவர்களின் குணமடையும் திறன் தாமதமாகலாம். விபத்திற்குப் பிறகு ஒரு நபர் எவ்வளவு வீங்கி இருக்கிறார் என்பதை மதிப்பிடுவதற்கு உடலின் புற-செல்லுலர் நீர் மற்றும் நீர் நிறை அளவிடப்படுகிறது. நீர் இழப்பு அல்லது வீக்க இழப்பைக் காட்ட ஒவ்வொரு இரண்டு வாரங்களுக்கும் தனிநபர் மறு மதிப்பீடு செய்யப்படுகிறார். ஒரு நபரின் திரவ நிலை மற்றும் உடலியல் ஒப்பனையைப் புரிந்துகொள்வதற்கு உடல் அமைப்பு முக்கியமானது. நிலையை மேம்படுத்துவதற்கும், மருத்துவமனையில் தங்கியிருக்கும் நேரத்தைக் குறைப்பதற்கும் இது வழிகாட்டுதல் மற்றும் சிகிச்சைகளை மேம்படுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. InBody ஆக்கிரமிப்பு இல்லாதது மற்றும் வசதியானது, இது நோயாளியின் மதிப்பீடுகளுக்கான சிறந்த கருவியாக அமைகிறது. 60 வினாடிகளுக்குள், InBody சோதனையானது நோயாளியின் ஆரோக்கியத்தை மதிப்பிடுவதற்கு எளிதில் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய, துல்லியமான மற்றும் புறநிலை அளவீடுகளை வழங்குகிறது. மற்றும் அவர்களின் சிகிச்சை முழுவதும் முன்னேற்றத்தை கண்காணிக்கவும். மருத்துவர்கள் InBody ஐப் பயன்படுத்துகின்றனர்:

• மருத்துவ நிலைமைகள் தொடர்பான திரவ ஏற்றத்தாழ்வுகளை அடையாளம் காணவும், அதிர்ச்சி, மற்றும்/அல்லது உறுப்பு செயலிழப்பு
• அதிகப்படியான திரவத்தை கண்காணிக்கவும்
• மானிட்டர் மாறிகள் தசை இழப்பு மற்றும் கேசெக்ஸியா
• ஊட்டச்சத்து குறைபாடு அபாயங்களை மதிப்பிடுங்கள்

பொறுப்புத் துறப்பு

இங்குள்ள தகவல், தகுதிவாய்ந்த சுகாதாரப் பராமரிப்பு நிபுணர், உரிமம் பெற்ற மருத்துவர் ஆகியோருடன் ஒருவருடனான உறவை மாற்றும் நோக்கத்துடன் இல்லை, மேலும் இது மருத்துவ ஆலோசனை அல்ல. உங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் தகுதிவாய்ந்த சுகாதாரப் பாதுகாப்பு நிபுணருடன் கூட்டாண்மை அடிப்படையில் உங்கள் சொந்த சுகாதாரப் பாதுகாப்பு முடிவுகளை எடுக்க நாங்கள் உங்களை ஊக்குவிக்கிறோம். எங்கள் தகவல் நோக்கம் உடலியக்க, தசைக்கூட்டு, உடல் மருந்துகள், ஆரோக்கியம், உணர்திறன் சுகாதார பிரச்சினைகள், செயல்பாட்டு மருந்து கட்டுரைகள், தலைப்புகள் மற்றும் விவாதங்களுக்கு மட்டுமே. பரந்த அளவிலான துறைகளைச் சேர்ந்த நிபுணர்களுடன் நாங்கள் மருத்துவ ஒத்துழைப்பை வழங்குகிறோம். ஒவ்வொரு நிபுணரும் அவர்களின் தொழில்முறை நடைமுறை மற்றும் உரிமத்தின் அதிகார வரம்பினால் நிர்வகிக்கப்படுகிறார்கள். தசைக்கூட்டு அமைப்பின் காயங்கள் அல்லது கோளாறுகளுக்கு சிகிச்சையளிப்பதற்கும் ஆதரவளிப்பதற்கும் செயல்பாட்டு ஆரோக்கியம் மற்றும் ஆரோக்கிய நெறிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். எங்கள் வீடியோக்கள், இடுகைகள், தலைப்புகள், பாடங்கள் மற்றும் நுண்ணறிவு ஆகியவை மருத்துவ விஷயங்கள், சிக்கல்கள் மற்றும் தலைப்புகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது மற்றும் நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ, எங்கள் மருத்துவ நடைமுறையின் நோக்கத்தை ஆதரிக்கிறது.* ஆதரவான மேற்கோள்களை வழங்க எங்கள் அலுவலகம் நியாயமான முயற்சியை மேற்கொண்டுள்ளது மற்றும் அடையாளம் கண்டுள்ளது. தொடர்புடைய ஆராய்ச்சி ஆய்வு அல்லது எங்கள் இடுகைகளை ஆதரிக்கும் ஆய்வுகள். கோரிக்கையின் பேரில் ஒழுங்குமுறை வாரியங்களுக்கும் பொதுமக்களுக்கும் கிடைக்கக்கூடிய துணை ஆராய்ச்சி ஆய்வுகளின் நகல்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம். ஒரு குறிப்பிட்ட பராமரிப்புத் திட்டம் அல்லது சிகிச்சை நெறிமுறையில் அது எவ்வாறு உதவக்கூடும் என்பதற்கான கூடுதல் விளக்கம் தேவைப்படும் விஷயங்களை நாங்கள் உள்ளடக்குகிறோம் என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம்; எனவே, மேலே உள்ள விஷயத்தைப் பற்றி மேலும் விவாதிக்க, தயவுசெய்து டாக்டர் அலெக்ஸ் ஜிமினெஸைக் கேட்கவும் அல்லது எங்களை 915-850-0900 இல் தொடர்பு கொள்ளவும். டாக்டர். அலெக்ஸ் ஜிமினெஸ் DC, MSACP, CCST, IFMCP, CIFM, CTG* மின்னஞ்சல்: coach@elpasofunctionalmedicine.com தொலைபேசி: 915-850-0900 டெக்சாஸ் மற்றும் நியூ மெக்சிகோவில் உரிமம் பெற்றது

குறிப்புகள்

செர்டா பாலேஸ்டர், ஆஸ்கார் மற்றும் பலர். "தொற்றுநோயியல், தற்செயலான தரவு மற்றும் மல்டிபாடி சிமுலேஷன்களின் அடிப்படையில் மோட்டார் சைக்கிள் சாலை விபத்துகளில் டிரங்க் தாக்க நிலைமைகளின் பகுப்பாய்வு." விபத்து; பகுப்பாய்வு மற்றும் தடுப்பு தொகுதி 127 (2019): 223-230. doi:10.1016/j.aap.2019.03.006 ஹால்பர்ஸ்பெர்க், டான் மற்றும் போவாஸ் லெர்னர். "இளம் ஓட்டுநர் அபாயகரமான மோட்டார் சைக்கிள் விபத்து பகுப்பாய்வு துல்லியம் மற்றும் தகவலை கூட்டாக அதிகரிப்பதன் மூலம்." விபத்து; பகுப்பாய்வு மற்றும் தடுப்பு தொகுதி 129 (2019): 350-361. doi:10.1016/j.aap.2019.04.016 முதுகுத் தண்டு காயம்: காரணங்கள். மயோ கிளினிக் இணையதளம். www.mayoclinic.org/diseases-conditions/spinal-cord-injury/basics/causes/con-20023837. வெளியிடப்பட்ட அக்டோபர் மாதம் 29, எண். ஆகஸ்ட் 29, 2013 அன்று அணுகப்பட்டது.