பின் கிளினிக் ஆட்டோ விபத்து காயங்கள் சிரோபிராக்டிக் மற்றும் பிசிக்கல் தெரபி டீம். ஒவ்வொரு ஆண்டும் உலகம் முழுவதும் பல வாகன விபத்துக்கள் நிகழ்கின்றன, இது உடல் ரீதியாகவும் மன ரீதியாகவும் பல நபர்களை பாதிக்கிறது. கழுத்து மற்றும் முதுகுவலி முதல் எலும்பு முறிவுகள் மற்றும் சவுக்கடி வரை, வாகன விபத்து காயங்கள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய அறிகுறிகள் எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளை அனுபவித்தவர்களின் அன்றாட வாழ்க்கையை சவால் செய்யலாம்.
டாக்டர். அலெக்ஸ் ஜிமினெஸின் கட்டுரைகளின் தொகுப்பு, அதிர்ச்சியினால் ஏற்படும் ஆட்டோ காயங்களைப் பற்றி விவாதிக்கிறது, இதில் குறிப்பிட்ட அறிகுறிகள் உடலைப் பாதிக்கின்றன மற்றும் வாகன விபத்தின் விளைவாக ஏற்படும் ஒவ்வொரு காயம் அல்லது நிலைக்குக் கிடைக்கும் குறிப்பிட்ட சிகிச்சை விருப்பங்களும் அடங்கும். ஒரு மோட்டார் வாகன விபத்தில் சிக்குவது காயங்களுக்கு வழிவகுக்கும், ஆனால் அவர்கள் குழப்பம் மற்றும் ஏமாற்றம் நிறைந்ததாக இருக்கலாம்.
இந்த விஷயங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு தகுதிவாய்ந்த வழங்குநர் எந்தவொரு காயத்தையும் சுற்றியுள்ள சூழ்நிலைகளை முழுமையாக மதிப்பிடுவது மிகவும் முக்கியம். மேலும் தகவலுக்கு, தயவுசெய்து எங்களை (915) 850-0900 என்ற எண்ணில் தொடர்பு கொள்ளவும் அல்லது டாக்டர் ஜிமெனெஸை தனிப்பட்ட முறையில் (915) 540-8444 என்ற எண்ணில் அழைக்கவும்.
பல தனிநபர்கள் தொடர்ந்து தங்கள் வாகனங்களில் இருப்பதோடு, ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு விரைவான நேரத்தில் ஓட்டுகிறார்கள். எப்பொழுது வாகன விபத்துக்கள் நிகழ்கிறது, பல விளைவுகள் பல நபர்களை, குறிப்பாக அவர்களின் உடல்கள் மற்றும் மனநிலையை பாதிக்கலாம். ஒரு வாகன விபத்தின் உணர்ச்சித் தாக்கம் ஒரு நபரின் வாழ்க்கைத் தரத்தை மாற்றியமைத்து, அவர்கள் பரிதாபமாக மாறும்போது அந்த நபரின் மீது பாதிப்பை ஏற்படுத்தும். பின்னர் உடல் பக்கம் உள்ளது, அங்கு உடல் வேகமாக முன்னோக்கிச் செல்கிறது, இதனால் ஏற்படுகிறது வலியுடன் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளில். தசைகள், தசைநார்கள் மற்றும் திசுக்கள் அவற்றின் திறனைத் தாண்டி நீட்டப்படுகின்றன வலி போன்ற அறிகுறிகள் மற்ற இடர் சுயவிவரங்களை உருவாக்க மற்றும் ஒன்றுடன் ஒன்று. இன்றைய கட்டுரை, உடலில் ஏற்படும் வாகன விபத்தின் விளைவுகள், வாகன விபத்துகளுடன் தொடர்புடைய அறிகுறிகள் மற்றும் உடலியக்க சிகிச்சை போன்ற சிகிச்சையானது உடலை மதிப்பிடுவதற்கு MET நுட்பம் போன்ற நுட்பங்களை எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறது என்பதைப் பற்றி விவாதிக்கிறது. வாகன விபத்துகளுடன் தொடர்புடைய முதுகு மற்றும் கழுத்து வலியைக் கையாளும் நபர்களுக்கு MET (தசை ஆற்றல் நுட்பங்கள்) போன்ற சிகிச்சை நுட்பங்களை வழங்கும் சான்றளிக்கப்பட்ட மருத்துவ வழங்குநர்களுக்கு எங்கள் நோயாளிகளைப் பற்றிய தகவலை வழங்குகிறோம். ஒவ்வொரு நோயாளியையும் அவர்களின் நோயறிதல் முடிவுகளின் அடிப்படையில் எங்களுடன் தொடர்புடைய மருத்துவ வழங்குநர்களிடம் பரிந்துரைப்பதன் மூலம் அவர்களை சரியான முறையில் ஊக்குவிக்கிறோம். நோயாளியின் ஒப்புதலின் போது எங்கள் வழங்குநர்களிடம் மிக முக்கியமான கேள்விகளைக் கேட்கும்போது கல்வி ஒரு அற்புதமான வழி என்பதை நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம். டாக்டர் அலெக்ஸ் ஜிமினெஸ், DC, இந்தத் தகவலை ஒரு கல்விச் சேவையாக மதிப்பிடுகிறார். பொறுப்புத் துறப்பு
உடலில் வாகன விபத்தின் விளைவுகள்
ஆட்டோமொபைல் மோதலுக்குப் பிறகு உங்கள் கழுத்து அல்லது முதுகில் கடுமையான வலியைக் கையாள்கிறீர்களா? உங்கள் தசைகளில் ஏதேனும் விறைப்பு அல்லது சிரமம் ஏற்படுவதை நீங்கள் கவனித்தீர்களா? அல்லது உங்கள் அன்றாட வாழ்க்கையை பாதிக்கும் தேவையற்ற வலி போன்ற அறிகுறிகளை நீங்கள் கையாள்கிறீர்களா? ஒரு நபர் வாகன விபத்தில் சிக்கியிருந்தால், முதுகெலும்பு, கழுத்து மற்றும் முதுகு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய தசைக் குழுக்கள் வலியால் பாதிக்கப்படுகின்றன. வாகன விபத்தால் உடலில் ஏற்படும் பாதிப்புகள் என்று வரும்போது, வாகனங்கள் மோதும் போது உடல் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். ஆய்வுகள் வெளிப்படுத்தியுள்ளன கழுத்து வலி என்பது வாகன விபத்தில் சிக்கிய பல பெரியவர்களுக்கு பொதுவான புகார். ஒரு நபர் மற்றொரு காருடன் மோதும்போது, அவர்களின் கழுத்து வேகமாக முன்னோக்கி இழுக்கப்பட்டு, கழுத்து மற்றும் தோள்பட்டை தசைகளில் ஒரு சவுக்கடி விளைவை ஏற்படுத்துகிறது. கழுத்து மட்டுமல்ல, பின்புறமும் பாதிக்கப்படுகிறது. கூடுதல் ஆய்வுகள் குறிப்பிட்டுள்ளன வாகன மோதல்களுடன் தொடர்புடைய குறைந்த முதுகுவலியானது இடுப்பு முதுகு தசைகள் அதிகமாக நீட்டப்படுவதற்கும், விபத்து நடந்த நாளிலோ அல்லது அதற்குப் பின்னான நாளிலோ காலப்போக்கில் உயிருக்கு ஆபத்தான உடல் காயங்களை உருவாக்கலாம். அந்த கட்டத்தில், இது வாகன விபத்துகளுடன் தொடர்புடைய தேவையற்ற அறிகுறிகளுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் ஒன்றுடன் ஒன்று ஆபத்து சுயவிவரங்களுடன் தொடர்புபடுத்தலாம்.
வாகன விபத்துகளுடன் தொடர்புடைய அறிகுறிகள்
கழுத்து மற்றும் முதுகு தசைகளை பாதிக்கும் வாகன விபத்துகளுடன் தொடர்புடைய அறிகுறிகள் மோதலின் தீவிரத்தை பொறுத்து மாறுபடும். "நரம்பியல் நுட்பங்களின் மருத்துவ பயன்பாடு" படி, லியோன் சைடோவ், ND, DO மற்றும் ஜூடித் வாக்கர் டெலானி, LMT, ஒருவர் வாகன விபத்தில் பாதிக்கப்படும்போது, அதிர்ச்சிகரமான சக்திகள் கர்ப்பப்பை வாய் அல்லது டெம்போரோமாண்டிபுலர் தசைகளை மட்டுமல்ல, இடுப்பு தசைகளையும் பாதிக்கின்றன. . இது தசை திசு நார்களை கிழிந்து சேதமடையச் செய்கிறது, இது தசை வலியை ஏற்படுத்துகிறது. மோதலில் காயம்பட்ட நபர் கழுத்து, தோள்கள் மற்றும் முதுகு தசைச் செயலிழப்பை உருவாக்கலாம் என்றும் புத்தகம் குறிப்பிடுகிறது. அந்த புள்ளியில், ஃப்ளெக்ஸர் மற்றும் எக்ஸ்டென்சர் தசைகள் மிகையாக நீட்டிக்கப்பட்டு, சுருக்கப்பட்டு, சிரமப்படுகின்றன, இது தசை விறைப்பு, வலி மற்றும் கழுத்து, தோள்பட்டை மற்றும் முதுகில் குறைந்த அளவிலான இயக்கத்தை ஏற்படுத்துவதன் விளைவாகும்.
வலி நிவாரணத்தைத் திறத்தல்: வலியைக் குறைப்பதற்கான இயக்கத்தை எவ்வாறு மதிப்பிடுகிறோம்-வீடியோ
உங்கள் தோள்கள், கழுத்து மற்றும் முதுகில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான இயக்கத்தை நீங்கள் அனுபவித்திருக்கிறீர்களா? நீட்டும்போது தசை விறைப்பு உணர்வைப் பற்றி என்ன? அல்லது வாகன விபத்துக்குப் பிறகு உடலின் சில பகுதிகளில் தசை மென்மையை உணர்கிறீர்களா? இந்த வலி போன்ற பல அறிகுறிகள் கழுத்து, தோள்பட்டை மற்றும் முதுகில் ஏற்படும் வாகன விபத்துகளுடன் தொடர்புடையவை. இது நிலையான உடல் வலியை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் பல்வேறு தசைக் குழுக்களில் பல பிரச்சினைகள் காலப்போக்கில் உருவாகின்றன. அதிர்ஷ்டவசமாக வலியைக் குறைப்பதற்கும், உடலை மீண்டும் செயல்பட வைப்பதற்கும் வழிகள் உள்ளன. முதுகெலும்பு கையாளுதல் மூலம் உடலை மதிப்பிடுவதற்கு உடலியக்க சிகிச்சை எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை மேலே உள்ள வீடியோ விளக்குகிறது. தசை திசுக்கள் மற்றும் தசைநார்கள் இருந்து தேவையற்ற வலி நிவாரணம் போது ஒவ்வொரு தசை குழு ஓய்வெடுக்க மற்றும் மீட்க உதவும் முதுகெலும்பு subluxation மற்றும் கடினமான, இறுக்கமான தசைகள் தளர்த்த பல்வேறு நுட்பங்களை சிரோபிராக்டிக் பராமரிப்பு பயன்படுத்துகிறது.
உடலியக்க பராமரிப்பு & உடலை மதிப்பிடும் MET டெக்னிக்
ஆய்வுகள் வெளிப்படுத்துகின்றன உடலியக்க சிகிச்சை மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படும் முதுகெலும்பு மற்றும் தசை காயங்களுக்கு வாகன விபத்துக்கள் ஒரு முக்கிய காரணமாகும். வாகன விபத்துக்குப் பிறகு ஒருவர் பாதிக்கப்படும்போது, அவர்கள் உடல் முழுவதும் வலியை அனுபவிப்பார்கள் மற்றும் சிகிச்சையின் மூலம் அவர்களின் அன்றாட வாழ்க்கையைப் பாதிக்கும் வலியைப் போக்க வழிகளைக் கண்டறிய முயற்சிப்பார்கள். வலியைக் குறைக்கவும் உடலை மீட்டெடுக்கவும் உதவும் சிகிச்சைகளில் ஒன்று உடலியக்க சிகிச்சை. உடலியக்க மருத்துவர்கள் வலியைக் குறைக்க உடலுக்கு சிகிச்சை அளிக்கும் போது, அவர்கள் MET நுட்பம் (தசை ஆற்றல் நுட்பம்) போன்ற பல்வேறு நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி மென்மையான திசுக்களை நீட்டவும் வலுப்படுத்தவும் மற்றும் முதுகெலும்பை மறுசீரமைக்கவும், இறுக்கமான தசைகள், நரம்புகள் மற்றும் தசைநார்கள் ஆகியவற்றைத் தடுக்க கைமுறை கையாளுதலைப் பயன்படுத்துகின்றனர். பாதிக்கப்பட்ட நபர்களை மீண்டும் வடிவத்திற்கு கொண்டு வரும்போது உடலில் மேலும் சேதம். உடலியக்க சிகிச்சையானது, உடலில் உள்ள தசைகளை வலுப்படுத்த உதவுவதோடு, தங்கள் உடல்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பற்றி பலர் அறிந்திருக்க உதவும் உடல் சிகிச்சை போன்ற பிற சிகிச்சைகளுடன் நெருங்கிய உறவைக் கொண்டுள்ளது.
தீர்மானம்
ஒட்டுமொத்தமாக, வாகன விபத்தினால் ஒருவருக்கு முதுகு, கழுத்து மற்றும் தோள்பட்டை தசைகளில் வலி ஏற்பட்டால், அது அவர்களின் உணர்ச்சி மற்றும் உடல் நலனை பாதிக்கும். வாகன விபத்தின் விளைவுகள் தேவையற்ற வலி அறிகுறிகளை உருவாக்கி, நோசிசெப்டிவ் மாடுலேட்டட் செயலிழப்புடன் தொடர்புபடுத்துகின்றன. அந்த கட்டத்தில், இது பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் தசை விறைப்பு மற்றும் மென்மை போன்ற பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தும். அதிர்ஷ்டவசமாக, உடலியக்க சிகிச்சை போன்ற சிகிச்சைகள் கைமுறை கையாளுதல் மற்றும் MET நுட்பத்தின் மூலம் உடலை மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கின்றன, மென்மையான திசுக்கள் மற்றும் தசைகளை மெதுவாக நீட்டி, உடலை மீண்டும் செயல்பாட்டுக்கு மாற்றுகின்றன. MET நுட்பத்துடன் உடலியக்க சிகிச்சையை இணைத்துக்கொள்வது, உடல் நிவாரணத்தை அனுபவிக்கும், மேலும் புரவலன் வலியற்றதாக இருக்கும்.
குறிப்புகள்
சைடோவ், லியோன் மற்றும் ஜூடித் வாக்கர் டிலானி. நரம்புத்தசை நுட்பங்களின் மருத்துவ பயன்பாடு. சர்ச்சில் லிவிங்ஸ்டோன், 2002.
டைஸ், ஸ்டீபன் மற்றும் ஜே வால்டர் ஸ்ட்ராப். "மோட்டார் வாகன விபத்துக்களில் நோயாளிகளின் சிரோபிராக்டிக் சிகிச்சை: ஒரு புள்ளியியல் பகுப்பாய்வு." கனடியன் சிரோபிராக்டிக் சங்கத்தின் இதழ், யுஎஸ் நேஷனல் லைப்ரரி ஆஃப் மெடிசின், செப்டம்பர் 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
ஃபியூஸ்டர், கைலா எம், மற்றும் பலர். "குறைந்த வேகம் கொண்ட மோட்டார் வாகன மோதலின் சிறப்பியல்புகள் குறைந்த முதுகு வலியுடன் தொடர்புடையவை." போக்குவரத்து காயம் தடுப்பு, யுஎஸ் நேஷனல் லைப்ரரி ஆஃப் மெடிசின், 10 மே 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
வோஸ், சீஸ் ஜே, மற்றும் பலர். "பொது நடைமுறையில் கழுத்து வலி மற்றும் இயலாமை ஆகியவற்றில் மோட்டார் வாகன விபத்துகளின் தாக்கம்." தி பிரிட்டிஷ் ஜர்னல் ஆஃப் ஜெனரல் பிராக்டீஸ்: ராயல் காலேஜ் ஆஃப் ஜெனரல் பிராக்டீஷனர்களின் ஜர்னல், யுஎஸ் நேஷனல் லைப்ரரி ஆஃப் மெடிசின், செப்டம்பர் 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
தி NHTSA- வின் பின்பக்க மோதல்கள் மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் அனைத்து போக்குவரத்து விபத்துக்கள், விபத்துக்கள் மற்றும் மோதல்களில் 30% ஆகும் என்று பதிவுகள் காட்டுகின்றன. பின்புற மோதல்கள் எங்கும் வெளியே வரலாம். ஒரு கணம் ஒரு ஓட்டுநர் நிறுத்தத்தில் அல்லது வெளிச்சத்தில் காத்திருக்கிறார், திடீரென்று அவர்கள் மற்றொரு வாகனத்தின் தீவிர சக்தியால் முன்னோக்கி நகர்த்தப்படுகிறார்கள், இதன் விளைவாக ஒரு நபரின் உடல் திறன்களை பாதிக்கக்கூடிய தீவிரமான மற்றும் நீடித்த காயங்கள் ஏற்படுகின்றன. பின்புறம் மோதிய காயங்கள் பொதுவாக கழுத்து மற்றும் முதுகில் பாதிக்கின்றன. அதிகப்படியான சக்தி மற்றும் தீவிரமான மாற்றமும், சவுக்கடியும் உடலை கடந்து செல்வதே இதற்குக் காரணம். உடலியக்க சிகிச்சை, மசாஜ் மற்றும் டிகம்ப்ரஷன் தெரபி ஆகியவை உடலை மறுசீரமைக்கலாம், தசைகளை தளர்த்தலாம், சுருக்கப்பட்ட நரம்புகளை வெளியிடலாம், மீட்பு துரிதப்படுத்தலாம் மற்றும் இயக்கம் மற்றும் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்கலாம்.
பின்-முனை மோதல் காயங்கள்
பின்-இறுதியில் ஏற்படும் மோதலின் காயங்கள் லேசானது முதல் தீவிரமானது வரை இருக்கலாம், மேலும் சிறிய இழுப்பு போன்றது கடுமையான காயத்தை விளைவிக்கலாம். மிகவும் பொதுவான காயங்கள் பின்வருமாறு:
டிஜெனரேடிவ் டிஸ்க் நோய் போன்ற முன்பே இருக்கும் நிலைமைகள் மோசமடையலாம்.
மோதல் வகைகள்
பின்பக்க மோதல் பல வழிகளில் நிகழலாம். மிகவும் பொதுவான வகைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
டெயில்கேட்டிங்
பின்பக்கத்தில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் மற்றொரு வாகன ஓட்டியை மிக நெருக்கமாகப் பின்தொடர்ந்தால், முன்னணி வாகன ஓட்டுநர் வேகத்தைக் குறைக்கும் போது அல்லது விரைவாக நிறுத்த வேண்டியிருக்கும் போது, நிறுத்த போதுமான நேரமும் தூரமும் இல்லாததால், பின்பக்க ஓட்டுனர் வாகனத்தை மோதிவிடுகிறார்.
மெதுவான வேக மோதல்கள்
மெதுவான வேகம்/குறைந்த தாக்க மோதல்கள் அல்லது பெண்டர் வளைவுகள் முதுகெலும்பு காயங்கள் மற்றும் மூளையதிர்ச்சி ஏற்படலாம்.
அவை திடீரென ஏர்பேக் பயன்படுத்துவதால் முகம் மற்றும் தலையில் காயங்கள் ஏற்படலாம்.
வாகனக் குவியல்கள்
பரபரப்பான தெரு அல்லது மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலையில் ஒற்றை பின்பக்க மோதலானது பல வாகன மோதல்களின் சங்கிலி எதிர்வினையை ஏற்படுத்தும்.
இந்த விபத்துக்கள் பேரழிவுகரமான காயங்களை ஏற்படுத்தும்.
காரணங்கள்
சாலையில் இருந்து கவனத்தை ஈர்க்கக்கூடிய காரணங்கள் பின்வருமாறு:
வேகமாக
கவனச்சிதறல் வாகனம் ஓட்டுதல் - பேசுதல் அல்லது குறுஞ்செய்தி அனுப்புதல்.
டெயில்கேட்டிங்
வாகனம் ஓட்டும் போது விபத்து போன்ற ஒன்றைப் பார்த்து.
ஒரு விபத்தைத் தொடர்ந்து பின்பக்க மோதல் காயங்களின் அறிகுறிகள் உடனடியாக தோன்றாது. அசௌகரியம் அறிகுறிகள் வருவதற்கு 24 முதல் 48 மணிநேரம் ஆகலாம் மற்றும் சில சமயங்களில் நீண்ட நேரம் ஆகலாம். அட்ரினலின் அவசரமானது தனிப்பட்ட உடல் அறிகுறிகளை அனுபவிக்காமல் இருக்க அனுமதிக்கிறது, அதனால்தான் தனிநபர்கள் அவர்கள் இல்லாதபோது அவர்கள் நன்றாக இருப்பதாக நினைக்கிறார்கள். அறிகுறிகளைப் புறக்கணிப்பது நிரந்தர காயத்தின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. ஹெர்னியேட்டட் டிஸ்க், எடுத்துக்காட்டாக, சிகிச்சையளிக்கப்படாமல் விடப்பட்டால், நிரந்தர நரம்பு சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும். பின்-இறுதி மோதல்களுக்கான சிரோபிராக்டிக் சிகிச்சை மிகவும் பயனுள்ள விருப்பங்களில் ஒன்றாகும். ஒரு சிரோபிராக்டர் முதுகு தண்டுவடத்தை மறுசீரமைக்க முதுகுத்தண்டை கையாளுகிறது, இது உடலில் அழற்சி சைட்டோகைன் உற்பத்தியைக் குறைக்க அனுமதிக்கிறது, இது அழற்சியின் பதிலைக் குறைக்கிறது. குறிப்பிட்ட நுட்பங்கள் மற்றும் பல்வேறு கருவிகள் தனிப்பட்ட முதுகெலும்புகளை மறுசீரமைக்கலாம், கூட்டு நெகிழ்வுத்தன்மையை மீட்டெடுக்கலாம் மற்றும் வடு திசுக்களை உடைக்கலாம், இதனால் பகுதிகள் வேகமாக குணமடையலாம்.
பின்பகுதி ஆட்டோ விபத்தில் முதுகெலும்பு
குறிப்புகள்
சென், ஃபெங் மற்றும் பலர். "ரேண்டம் பாராமீட்டர்ஸ் பிவேரியேட் ஆர்டர்டு ப்ராபிட் மாடலைப் பயன்படுத்தி கார்களுக்கு இடையேயான பின்-இறுதி மோதல்களில் டிரைவர்களின் காயத்தின் தீவிரம் பற்றிய விசாரணை." சுற்றுச்சூழல் ஆராய்ச்சி மற்றும் பொது சுகாதாரத்தின் சர்வதேச இதழ் தொகுதி. 16,14 2632. 23 ஜூலை. 2019, doi:10.3390/ijerph16142632
டேவிஸ், சி ஜி. "பின்-இறுதி தாக்கங்கள்: வாகனம் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பாளர் பதில்." ஜர்னல் ஆஃப் மேனிபுலேடிவ் மற்றும் பிசியோலாஜிக்கல் தெரபியூட்டிக்ஸ் தொகுதி. 21,9 (1998): 629-39.
டைஸ், ஸ்டீபன் மற்றும் ஜே வால்டர் ஸ்ட்ராப். "மோட்டார் வாகன விபத்துக்களில் நோயாளிகளின் உடலியக்க சிகிச்சை: ஒரு புள்ளிவிவர பகுப்பாய்வு." தி ஜர்னல் ஆஃப் தி கனடியன் சிரோபிராக்டிக் அசோசியேஷன் தொகுதி. 36,3 (1992): 139–145.
கார்மோ, டபிள்யூ. "பின்-முனை மோதல்கள்." உடல் மருத்துவம் மற்றும் மறுவாழ்வுக்கான காப்பகங்கள் தொகுதி. 79,8 (1998): 1024-5. doi:10.1016/s0003-9993(98)90106-x
குறைந்த நேரத்தில் ஓரிடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்குச் செல்வதால், ஒவ்வொருவரும் எப்போதும் தங்கள் வாகனங்களில் செல்கின்றனர். சில நேரங்களில் வாகனங்கள் போன்ற விபத்துகள் நடக்கின்றன மோதி ஒன்றுக்கொன்று முன்னோக்கிச் செல்லும்போது உடலுக்கு கடுமையான வலியை உண்டாக்கும் மீண்டும் மற்றும் கழுத்து வலி தனி நபருக்கு. இவை உடலில் உடல் ரீதியான விளைவுகள், ஆனால் உணர்ச்சி ரீதியான தாக்கம் தனிநபரை பாதிக்கிறது. இது ஒரு நபரை துன்புறுத்துகிறது மற்றும் அவர்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை பாதிக்கலாம். இன்றைய கட்டுரையில் வாகன விபத்தின் விளைவுகள் முதுகு மற்றும் உடலுக்குக் காரணமாகின்றன, அதே போல் அறுவைசிகிச்சை அல்லாத டிகம்ப்ரஷன் சிகிச்சை எவ்வாறு வாகன விபத்தில் இருந்து முதுகில் ஏற்படும் வலியைப் போக்க உதவும் என்பதைப் பற்றி விவாதிக்கிறது. நோயாளிகள் முதுகுத்தண்டு அழுத்தம் மற்றும் அறுவைசிகிச்சை அல்லாத சிகிச்சைகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற தகுதிவாய்ந்த, திறமையான வழங்குநர்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறார்கள். எங்களுடைய நோயாளிகளின் பரிசோதனையின் அடிப்படையில் எங்களுடன் தொடர்புடைய மருத்துவ வழங்குநர்களிடம் அவர்களைப் பரிந்துரைப்பதன் மூலம் நாங்கள் அவர்களுடன் கைகோர்த்துச் செல்கிறோம். எங்கள் வழங்குநர்களிடம் முக்கியமான கேள்விகளைக் கேட்பதற்கு கல்வி மதிப்புமிக்கது என்பதைக் காண்கிறோம். டாக்டர் ஜிமினெஸ் டிசி இந்த தகவலை ஒரு கல்வி சேவையாக மட்டுமே வழங்குகிறது. பொறுப்புத் துறப்பு
எனது காப்பீடு அதை ஈடுகட்ட முடியுமா? ஆம், இருக்கலாம். நீங்கள் நிச்சயமற்றவராக இருந்தால், நாங்கள் உள்ளடக்கிய அனைத்து காப்பீட்டு வழங்குநர்களுக்கான இணைப்பு இங்கே உள்ளது. உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் அல்லது கவலைகள் இருந்தால், 915-850-0900 என்ற எண்ணில் டாக்டர் ஜிமெனெஸை அழைக்கவும்.
பின்புறத்தில் வாகன விபத்துகளின் விளைவுகள்
வாகனம் மோதிய பின் முதுகு வலியால் அவதிப்பட்டீர்களா? சவுக்கடி அல்லது கழுத்து வலியை அனுபவிப்பது பற்றி என்ன? அல்லது உங்கள் கீழ் முதுகு விறைப்பாகவும் வலி அதிகமாகவும் உள்ளதா? இந்த அறிகுறிகளில் பல முதுகெலும்பு, முதுகு மற்றும் கழுத்து அனைத்தும் வாகன விபத்தின் விளைவுகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதற்கான அறிகுறிகளாகும். ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது ஒரு வாகன விபத்தில் ஒரு நபரின் தாக்கம், ஒரு முழுமையான நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு உடலை விரைவாக முன்னும் பின்னும் தள்ளுகிறது, இதனால் உடலுக்கு குறிப்பாக முதுகுத்தண்டில் சேதம் ஏற்படுகிறது. வாகன விபத்து நடந்த பிறகு, விபத்து நடந்த மறுநாள் வரை வாகன விபத்துகளால் ஏற்படும் காயங்களின் விளைவுகளை பலர் உணரவில்லை. இது உடலில் உள்ள அட்ரினலின் காரணமாகும், இது ஒரு நரம்பியக்கடத்தி மற்றும் ஒரு ஹார்மோன் மற்றும் அதிகபட்சமாக முழுமையாக இயக்கப்படுகிறது. கூடுதல் தகவல் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது மோட்டார் வாகனம் மோதிய பிறகு பல நபர்கள் குறைந்த முதுகுவலியால் பாதிக்கப்படுகின்றனர். விபத்து மரணமடையாததாக இருந்தாலும் கூட, இதன் தாக்கம் கீழ் முதுகு தசைகளில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி முதுகுத்தண்டு நரம்புகளை அழுத்தி எரிச்சலடையச் செய்யும்.
உடல் எவ்வாறு பாதிக்கப்படுகிறது
ஆராய்ச்சி ஆய்வுகள் காட்டியுள்ளன ஒரு வாகன விபத்தின் தாக்கம் உடலுக்கு மரணமில்லாத உடல் காயங்களை ஏற்படுத்தலாம் ஆனால் ஒரு நபரின் ஆன்மாவைப் பாதிக்கக்கூடிய உளவியல் அதிர்ச்சியையும் ஏற்படுத்தலாம். வாகன விபத்தை அனுபவித்த பலருக்கு பல்வேறு உணர்வுகள் இருக்கும், அது அவர்களை அதிர்ச்சியில் ஆழ்த்துகிறது. அந்தச் செயல்பாட்டின் போது, விபத்தில் சிக்கிய நபர் இந்த எதிர்மறை உணர்ச்சிகளை அனுபவிக்கும் போது, துன்பம், உதவியின்மை, கோபம், அதிர்ச்சி மற்றும் விரக்தி போன்ற உணர்வுகள் முன்வைக்கப்படுகின்றன. கூடுதல் ஆராய்ச்சியும் கண்டறியப்பட்டுள்ளது பல தனிநபர்கள் குறைந்த முதுகுவலி அத்தியாயங்களை அவர்கள் உணரும் உணர்ச்சிபூர்வமான இருப்புடன் மீண்டும் மீண்டும் அனுபவிக்க முடியும். அதிர்ஷ்டவசமாக, வாகன விபத்துக்களால் ஏற்படும் குறைந்த முதுகுவலியைப் போக்க வழிகள் உள்ளன மற்றும் முதுகெலும்பை அதன் செயல்பாட்டிற்கு மீட்டெடுக்க உதவும்.
ஸ்பைனல் டிகம்ப்ரஷன் தெரபி வாகன விபத்துக் காயங்களைக் குறைக்கிறது- வீடியோ
ஒரு கார் விபத்துக்குப் பிறகு நீங்கள் குறைந்த முதுகுவலியை அனுபவித்திருக்கிறீர்களா? கழுத்து மற்றும் கீழ் முதுகில் தசை விறைப்பின் விளைவுகளை மறுநாள் எப்படி உணருவது? மன அழுத்தம், விரக்தி மற்றும் அதிர்ச்சி போன்ற உணர்ச்சிகள் உங்கள் வாழ்க்கைத் தரத்தை பாதிக்கிறதா? வாகன விபத்தில் சிக்கி, கழுத்து மற்றும் முதுகுவலியைச் சமாளித்து ஒரு நபர் என்ன அனுபவிக்கிறார் என்பதற்கான அறிகுறிகளும் அறிகுறிகளும் இவை. டிகம்ப்ரஷன் மூலம் கழுத்து மற்றும் முதுகுவலிக்கு சிகிச்சையளிப்பதற்கான வழிகள் உள்ளன, மேலும் மேலே உள்ள வீடியோ, டிகம்பரஷ்ஷன் தனிநபருக்கு என்ன செய்கிறது என்பதன் ஈர்க்கக்கூடிய விளைவுகளை விளக்குகிறது. டிகம்ப்ரஷன் என்பது அறுவைசிகிச்சை அல்லாத சிகிச்சையாகும், இது மென்மையான இழுவை தட்டையான முள்ளந்தண்டு வட்டை தணிக்கவும் மற்றும் முதுகெலும்பைச் சுற்றியுள்ள மோசமான நரம்புகளிலிருந்து அழுத்தத்தை எடுக்கவும் அனுமதிக்கிறது. மென்மையான இழுவை ஊட்டச்சத்துக்களை நீரிழப்பு டிஸ்க்குகளுக்கு மீண்டும் செலுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் அவற்றின் உயரத்தை அதிகரிக்கிறது. இது இணைப்பு விளக்குகிறது வாகன விபத்து காரணமாக முதுகு அல்லது கழுத்து வலியால் அவதிப்படும் பல நபர்களுக்கு என்ன டிகம்ப்ரஷன் வழங்குகிறது மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய முடிவுகள்.
வாகன விபத்துக்களுக்குப் பிறகு முதுகெலும்பு தளர்ச்சி எவ்வாறு முதுகுத்தண்டில் இருந்து விடுபட உதவுகிறது
ஒரு நபர் ஒரு வாகன விபத்தில் பாதிக்கப்பட்ட பிறகு, அவர்கள் முதுகுத்தண்டு மற்றும் முதுகில் வலியை ஒரு நாள் முன் அல்லது பின் அனுபவிக்கிறார்கள். குறைந்த முதுகுவலி, கழுத்து வலி மற்றும் வாகன விபத்துகளால் சவுக்கடியால் அவதிப்படும் பல நபர்கள் தங்கள் முதுகுத்தண்டில் உள்ள வலியைக் குறைக்க வழிகளைக் கண்டுபிடிக்கின்றனர். இந்த சிகிச்சைகளில் ஒன்று முள்ளந்தண்டு டிகம்ப்ரஷன் ஆகும். முதுகெலும்பு டிகம்பரஷ்ஷன் ஒரு நபரை ஒரு இழுவை மேசையில் உட்கார அனுமதிக்கிறது மற்றும் ஒரு ஸ்பைன் நிலையில் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஆய்வு ஆய்வுகள் குறிப்பிட்டுள்ளன குறைந்த முதுகுவலியால் பாதிக்கப்பட்ட பல நபர்களுக்கு முதுகுத் தளர்ச்சி என்பது அறுவை சிகிச்சை அல்லாத சிகிச்சையாகும். இதற்கு நேர்மாறாக, இழுவை இயந்திரம் மெதுவாக ஆனால் மெதுவாக முதுகுத்தண்டை இழுத்து விபத்து காரணமாக முதுகெலும்பு காயத்தால் ஏற்படும் வலியைப் போக்குகிறது. இது குறைந்த முதுகுவலியால் பாதிக்கப்பட்ட பல நபர்களுக்கு பயனுள்ள மீட்சியை வழங்கும். கூடுதல் தகவல்களும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன டிகம்பரஷ்ஷனின் செயல்திறன் எதிர்மறையான அழுத்தத்தின் மூலம் மோசமான நரம்பு வேர்களால் தூண்டப்பட்ட அழற்சி குறிப்பான்களைக் குறைக்கலாம், இதனால் முதுகில் நிவாரணம் கிடைக்கும்.
தீர்மானம்
ஒட்டுமொத்தமாக, வாகன விபத்துக்குப் பிறகு குறைந்த முதுகுவலி அல்லது கழுத்து வலியால் அவதிப்படுவது பல நபர்களுக்கு நரம்புத் தளர்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது. மோட்டார் வாகனம் மோதுவதால் ஏற்படும் உணர்ச்சி மற்றும் உடல் ரீதியான அதிர்ச்சி ஒரு நபரின் மனநிலையைக் குறைக்கலாம், அதன்பின் எஞ்சியிருக்கும் வலி அவர்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை பாதிக்கலாம். அறுவைசிகிச்சை அல்லாத சிகிச்சைகளுக்கு டிகம்ப்ரஷனைப் பயன்படுத்துவது முதுகெலும்பின் செயல்பாட்டை மீட்டெடுப்பதிலும், அந்த நபரின் வலியைக் குறைப்பதிலும் பலன் தரும்.
குறிப்புகள்
டேனியல், டுவைன் எம். "அறுவைசிகிச்சை அல்லாத முதுகெலும்பு டிகம்ப்ரஷன் தெரபி: விளம்பர ஊடகங்களில் செய்யப்படும் செயல்திறன் கூற்றுக்களை அறிவியல் இலக்கியம் ஆதரிக்கிறதா?" சிரோபிராக்டிக் & ஆஸ்டியோபதி, பயோமெட் சென்ட்ரல், 18 மே 2007, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1887522/.
காங், ஜியோங்-இல் மற்றும் பலர். "ஹெர்னியேட்டட் இன்டர்வெர்டெபிரல் டிஸ்க் உள்ள நோயாளிகளில் இடுப்பு தசை செயல்பாடு மற்றும் வட்டு உயரத்தில் முதுகெலும்பு சிதைவின் விளைவு." ஜர்னல் ஆஃப் பிசிகல் தெரபி சயின்ஸ், தி சொசைட்டி ஆஃப் பிசிகல் தெரபி சயின்ஸ், நவம்பர் 2016, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5140813/.
நோலெட், பால் எஸ், மற்றும் பலர். "மோட்டார் வாகன மோதலின் வெளிப்பாடு மற்றும் எதிர்கால முதுகுவலியின் ஆபத்து: ஒரு முறையான ஆய்வு மற்றும் மெட்டா பகுப்பாய்வு." விபத்து; பகுப்பாய்வு மற்றும் தடுப்பு, யுஎஸ் நேஷனல் லைப்ரரி ஆஃப் மெடிசின், ஜூலை 2020, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32438092/.
நோலெட், பால் எஸ், மற்றும் பலர். "மோட்டார் வாகன மோதலில் குறைந்த முதுகு காயத்தின் வாழ்நாள் வரலாறு மற்றும் எதிர்கால குறைந்த முதுகு வலி: மக்கள் தொகை அடிப்படையிலான கூட்டு ஆய்வு." ஐரோப்பிய ஸ்பைன் ஜர்னல்: ஐரோப்பிய ஸ்பைன் சொசைட்டியின் அதிகாரப்பூர்வ வெளியீடு, ஐரோப்பிய ஸ்பைனல் டிஃபார்மிட்டி சொசைட்டி மற்றும் செர்விகல் ஸ்பைன் ரிசர்ச் சொசைட்டியின் ஐரோப்பிய பிரிவு, யுஎஸ் நேஷனல் லைப்ரரி ஆஃப் மெடிசின், ஜன. 2018, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28391385/.
சலாம், மஹ்மூத் எம். "மோட்டார் வாகன விபத்துகள்: உடல் மற்றும் உளவியல் அதிர்ச்சி." அவசரநிலைகள், அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்ச்சியின் இதழ், Medknow Publications & Media Pvt Ltd, 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5357873/.
டோனி-பட்லர், டாமி ஜே மற்றும் மேத்யூ வரகால்லோ. "மோட்டார் வாகன மோதல்கள் - ஸ்டேட் பேர்ல்ஸ் - என்சிபிஐ புத்தக அலமாரி." இல்: StatPearls [இன்டர்நெட்]. புதையல் தீவு (FL), StatPearls பப்ளிஷிங், 5 செப்டம்பர் 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK441955/.
உடல் ஒரு நன்கு டியூன் செய்யப்பட்ட இயந்திரம், அது தொடர்ந்து நகர்கிறது. போன்ற பல்வேறு அமைப்புகள் தசைக்கூட்டு அமைப்பு, அந்த நோய் எதிர்ப்பு அமைப்பு, மற்றும் கூட்டு அமைப்பு, சிலவற்றைப் பெயரிட, உடலின் மோட்டார் செயல்பாட்டிற்கு உடலை A புள்ளியில் இருந்து B க்கு கொண்டு செல்ல உதவும். காயங்கள் அல்லது வாகன விபத்துக்கள் உடலை பாதிக்கும், அது காலப்போக்கில் உடலை பாதிக்கும் பல்வேறு பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும். வாகன விபத்து காயத்தால் பாதிக்கப்படும் பலர் தங்கள் முதுகெலும்பின் கர்ப்பப்பை வாய் மற்றும் இடுப்பு பகுதிகளில் வலியை அனுபவிப்பார்கள். அவர்கள் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முயல்வதால், அது நரம்புத் தளர்ச்சியாக இருக்கலாம். இன்றைய கட்டுரை வாகன விபத்துக்களால் ஏற்படும் குடலிறக்கம், அது முதுகெலும்பை எவ்வாறு பாதிக்கிறது மற்றும் வாகன விபத்து குடலிறக்கத்தால் பாதிக்கப்படும் பல நபர்களுக்கு டிகம்ப்ரஷன் சிகிச்சைகள் எவ்வாறு உதவும் என்பது குறித்து கவனம் செலுத்தும். முதுகெலும்பு டிகம்ப்ரஷன் சிகிச்சையில் நிபுணத்துவம் பெற்ற தகுதி வாய்ந்த மற்றும் திறமையான வழங்குநர்களிடம் நோயாளிகளைக் குறிப்பிடுதல். எங்களுடைய நோயாளிகளின் பரிசோதனையின் அடிப்படையில் தொடர்புடைய மருத்துவ வழங்குநர்களைப் பரிந்துரைப்பதன் மூலம் நாங்கள் எங்கள் நோயாளிகளுக்கு வழிகாட்டுகிறோம். எங்கள் வழங்குநர்களிடம் நுண்ணறிவுமிக்க கேள்விகளைக் கேட்பதற்கு கல்வி அவசியம் என்பதைக் காண்கிறோம். டாக்டர் ஜிமெனெஸ் டிசி இந்த தகவலை ஒரு கல்வி சேவையாக மட்டுமே வழங்குகிறது. பொறுப்புத் துறப்பு
எனது காப்பீடு அதை ஈடுகட்ட முடியுமா? ஆம், இருக்கலாம். நீங்கள் நிச்சயமற்றவராக இருந்தால், நாங்கள் உள்ளடக்கிய அனைத்து காப்பீட்டு வழங்குநர்களுக்கான இணைப்பு இங்கே உள்ளது. உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் அல்லது கவலைகள் இருந்தால், 915-850-0900 என்ற எண்ணில் டாக்டர் ஜிமெனெஸை அழைக்கவும்.
வாகன விபத்துக்கள் எப்படி குடலிறக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன?
உங்கள் கழுத்து அல்லது கீழ் முதுகில் வலியை அனுபவித்தீர்களா? உங்கள் கழுத்தில் சவுக்கடியை அனுபவித்தீர்களா? விபத்துக்குப் பிறகு வலி படிப்படியாக மோசமாகிவிட்டதா? பல அறிகுறிகள் முதன்மையாக ஒரு நபர் சம்பந்தப்பட்ட வாகன விபத்தின் பின் விளைவுகளாகும். ஒரு நபர் வாகன விபத்தில் சிக்கிய பிறகு, காயங்கள் மற்றும் அறிகுறிகள் பொதுவாக அடுத்த நாள் வரை சில நிமிடங்களில் ஏற்படும். ஆராய்ச்சி ஆய்வுகள் காட்டியுள்ளன கர்ப்பப்பை வாய் மற்றும் இடுப்பு பகுதிகள் காயமடையும் போது குடலிறக்கம் போன்ற வாகன விபத்து காயத்தின் அறிகுறிகள் ஏற்படுகின்றன, இதனால் மென்மையான திசு திரிபு மற்றும் வட்டு சிதைவு போன்ற அறிகுறிகள் ரேடிகுலர் வலி அறிகுறிகளுடன் இருக்கும். ஆட்டோ விபத்து குடலிறக்கம் முதுகெலும்பைச் சுற்றியுள்ள நரம்புகளை சுருக்கவும் தொடங்குகிறது. இது கழுத்து மற்றும் கீழ் முதுகில் அமைந்துள்ள பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் அழற்சி குறிப்பான்களைத் தூண்டுகிறது. கூடுதல் ஆய்வுகள் கண்டறிந்துள்ளன வாகன விபத்து குடலிறக்கம் பின்புறத்தின் தொராசி பகுதியையும் பாதிக்கிறது. குடலிறக்கத்தால் பாதிக்கப்படும் பல நபர்கள் வாகன விபத்தில் சிக்கியதால் பின்புற தோள்பட்டை வலி மற்றும் மேல்/கீழ் முதுகு வலியை அனுபவிப்பார்கள்.
இது முதுகெலும்பை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
ஒரு நபர் ஒரு வாகன விபத்தால் பாதிக்கப்பட்டால், அதன் பின் விளைவுகள் உடலை மட்டுமல்ல, முதுகுத்தண்டையும் பாதிக்கின்றன. வலி, அழற்சி அறிகுறிகள் மென்மையான தசை திசுக்கள் தொடுவதற்கு மென்மையாக மாறும். ஆய்வு ஆய்வுகள் குறிப்பிட்டுள்ளன முதுகுத்தண்டு அச்சு சுருக்கத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் தசைகள் மற்றும் மென்மையான திசுக்களின் அதிகப்படியான நீட்சி காரணமாக முதுகெலும்பின் இடுப்புப் பகுதியில் சாத்தியமான எலும்பு முறிவுகளை அனுபவிக்கும், இது கூர்மையான வலியை ஏற்படுத்தும். இது வாகன விபத்துக்குப் பிறகு முதுகு மற்றும் கழுத்து அதிக விரக்திக்கு ஆளாகிறது, இதனால் ஒரு நபரின் வாழ்க்கைத் தரம் தடைபடுகிறது. மேலும் ஆராய்ச்சி ஆய்வுகள் காட்டியுள்ளன பல பாதிக்கப்பட்ட நபர்கள் குடலிறக்கத்தின் மேல் லும்போசாக்ரல் ரேடிகுலர் வலியை அனுபவிக்கிறார்கள். ஒரு நபர் வட்டு சிதைவினால் பாதிக்கப்பட்டு, வாகன விபத்தில் சிக்கியிருந்தால், அடுக்கடுக்கான விளைவுகள் இன்டர்வெர்டெபிரல் டிஸ்கின் வெளிப்புற அடுக்கை சிதைத்து, டிஸ்க் பொருள் இடப்பெயர்ச்சி முதுகுத்தண்டில் குடலிறக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. சிதைந்த வட்டு குடலிறக்கமாக மாறும்போது, அது தொடர்ந்து நரம்பு வேர்களில் அழுத்தும், மேலும் இருமல் அல்லது தும்மல் போன்ற எந்த இயல்பான எதிர்வினைகளும் வலியை மோசமாக்கும். அதிர்ஷ்டவசமாக, குடலிறக்கத்தைத் தணிக்க மற்றும் முதுகெலும்பு செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க உதவும் சிகிச்சை முறைகள் உள்ளன.
குடலிறக்கத்திற்கான இயந்திர இழுவை-வீடியோ
உங்கள் கழுத்து அல்லது முதுகில் சங்கடமான வலியை உணர்கிறீர்களா? இருமல் அல்லது தும்மல் போன்ற அன்றாட செயல்கள் உங்கள் முதுகில் வலியை உண்டாக்குகிறதா? நாள் முழுவதும் வலி படிப்படியாக மோசமடைகிறதா? இந்த அறிகுறிகள் அனைத்தும் வாகன விபத்துக்களால் ஏற்படும் டிஸ்க் ஹெர்னியேஷனால் ஏற்படுகிறது மற்றும் ஒரு நபரின் வாழ்க்கைத் தரத்தை பாதிக்கலாம். நல்ல செய்தி என்னவென்றால், முதுகெலும்பில் குடலிறக்கம் போன்ற சில அறிகுறிகளை அகற்றுவதற்கு இழுவை சிகிச்சை பதில் இருக்கலாம். உடலின் கர்ப்பப்பை வாய்ப் பகுதியில் வலியால் அவதிப்படும் பல நபர்களுக்கு இயந்திர இழுவை எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை மேலே உள்ள வீடியோ காட்டுகிறது. இழுவை சிகிச்சை என்பது டிகம்ப்ரஷன் சிகிச்சையின் ஒரு வடிவமாகும், இது அறுவை சிகிச்சை அல்லாத அல்லது அறுவை சிகிச்சை ஆகும், இது வலி உடலை எவ்வளவு கடுமையாக பாதிக்கிறது என்பதைப் பொறுத்து. இழுவையானது முதுகுத்தண்டுகளை மெதுவாக இழுப்பதன் மூலம் உதவுகிறது, இதனால் ஹெர்னியேட்டட் டிஸ்க்குகள் சுருக்கப்பட்ட நரம்புகளில் இருந்து வெளியேறி, பாதிக்கப்பட்ட டிஸ்க்குகளில் ஈரப்பதமூட்டுவதற்கு குணப்படுத்தும் பண்புகளை நிறுவுகிறது, அதே நேரத்தில் முதுகெலும்பு முதுகெலும்புகளுக்கு இடையில் வட்டு இடத்தை அதிகரிக்கிறது. முதுகெலும்பின் இடுப்பு அல்லது கர்ப்பப்பை வாய்ப் பகுதிகளுக்கான டிகம்ப்ரஷன் / இழுவை சிகிச்சையானது வட்டு குடலிறக்கத்தைத் தடுப்பதில் பல நன்மை பயக்கும் காரணிகளைக் கொண்டுள்ளது. இது இணைப்பு விளக்குகிறதுவாகன விபத்து காயங்களால் கழுத்து மற்றும் குறைந்த முதுகுவலி குடலிறக்கத்தால் பாதிக்கப்படும் பலருக்கு டிகம்பரஷ்ஷன் அல்லது இழுவை எவ்வாறு ஈர்க்கக்கூடிய நிவாரணம் அளிக்கிறது.
டிகம்ப்ரஷன் சிகிச்சைகள் ஆட்டோ விபத்து ஹெர்னியேஷன் எப்படி உதவுகின்றன
ஒரு நபர் வாகன விபத்துக் காயத்தால் அவதிப்பட்ட பிறகு, உடல் வலியை மறைக்கும் அட்ரினலின் சுரப்பைக் கொண்டிருப்பதால், சில சமயங்களில் உடல் வலி மிகுந்த விளைவுகளை அடுத்த நாள் அனுபவிக்கும். இது நிகழும்போது, சிகிச்சை முறைகள் வலியைக் குறைக்க உதவுகின்றன மற்றும் உடலை மீண்டும் செயல்படச் செய்ய முயற்சிக்கின்றன. ஆராய்ச்சி ஆய்வுகள் காட்டியுள்ளன முதுகுத்தண்டில் குடலிறக்கத்தைக் குறைப்பதற்காக, டிகம்ப்ரஷன் சிகிச்சைகள், வாகன விபத்துக்களால் குடலிறக்கத்தால் பாதிக்கப்பட்ட பல நபர்களுக்கு சிகிச்சையிலிருந்து இறக்கும் விசையைப் பயன்படுத்தி உதவியுள்ளன. அழுத்தப்பட்ட நரம்புகள் விடுவிக்கப்படும் போது, இந்த எதிர் சக்தி வட்டு குடலிறக்கத்தால் ஏற்படும் வலி அறிகுறிகளை எளிதாக்க உதவுகிறது. மற்ற ஆராய்ச்சி ஆய்வுகள் குறிப்பிட்டுள்ளன இழுவை சிகிச்சை, குடலிறக்கத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் போது, முதுகெலும்பு பிரிவினை ஏற்படுத்துகிறது, இது வட்டு இடத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் நரம்பு வேர் சுருக்கத்தை குறைக்கிறது. இது முதுகெலும்பு தசைநார்கள் பதட்டமடைய அனுமதிக்கிறது, இது ஹெர்னியேட்டட் டிஸ்க்குகள் முதுகெலும்புக்குத் திரும்புவதற்கு நன்மை பயக்கும் மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட நபர்களுக்கு நிவாரணம் அளிக்கிறது.
தீர்மானம்
ஒட்டுமொத்தமாக முதுகுத்தண்டு குடலிறக்கத்தை ஏற்படுத்தும் வாகன விபத்துக் காயத்தின் பின் விளைவுகள் ஒரு நபரின் வாழ்க்கைத் தரத்தைப் பாதிக்கின்றன. வலிமிகுந்த அறிகுறிகள் சுற்றியுள்ள நரம்பு வேர்களுக்கு சுருக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, மூளையை சீர்குலைக்க வலி சமிக்ஞைகளை அனுப்புகிறது மற்றும் முதுகெலும்பு காயமடையும் போது தசைகளை அதிகமாக நீட்டுகிறது. வாகன விபத்து ஏற்பட்ட பிறகு, எஞ்சியிருக்கும் வலியானது முதுகெலும்பின் கர்ப்பப்பை வாய் மற்றும் இடுப்புப் பகுதிகளில் மென்மையை ஏற்படுத்தும், இதனால் நபருக்கு இன்னும் அதிக வலி ஏற்படும். இழுவை சிகிச்சை போன்ற சிகிச்சைகள், ஹெர்னியேட்டட் டிஸ்க் அதன் அசல் நிலைக்கு மாற்றப்பட்டு, நரம்பு வேர்களில் அகற்றப்படுவதால், தனிநபர்கள் தங்களுக்குத் தேவையான நிவாரணத்தைக் கண்டறிய அனுமதிக்கிறது. இழுவை சிகிச்சையானது எதிர்மறையான அழுத்தத்தின் காரணமாக முதுகெலும்புக்கு நன்மை பயக்கும் நிவாரணத்தை அளித்தது மற்றும் முதுகெலும்பின் செயல்பாட்டை உடலுக்கு மீண்டும் கொண்டு வந்தது.
குறிப்புகள்
கார்னிப்ஸ், எர்வின் எம் ஜே. "தொராசிக் டிஸ்க் ஹெர்னியேஷனால் ஏற்படும் சவுக்கடி மற்றும் பிற மோட்டார் வாகன மோதல்களுக்குப் பிறகு முதுகுவலியை முடக்குகிறது: 10 வழக்குகளின் அறிக்கை." முதுகெலும்பு, யுஎஸ் நேஷனல் லைப்ரரி ஆஃப் மெடிசின், 20 மே 2014, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/24718062/.
ஹாஷிஷ், ராமி மற்றும் ஹசன் பட்டே. "மோட்டார் வாகன மோதல்களின் பொதுவான வகைகளில் கடுமையான கர்ப்பப்பை வாய் மற்றும் இடுப்பு நோய்க்குறியின் அதிர்வெண்: ஒரு பின்னோக்கி பதிவு மதிப்பாய்வு." BMC தசைக்கூட்டு கோளாறுகள், பயோமெட் சென்ட்ரல், 9 நவம்பர் 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5680606/.
குமாரி, அனிதா மற்றும் பலர். "ஒரு ஐந்தில் ஒரு பங்கு, மூன்றில் ஒரு பங்கு, மற்றும் ஒரு பாதி உடல் எடை இடுப்பு இழுவை நேராக கால் உயர்த்தும் சோதனை மற்றும் ப்ரோலாப்ஸ்டு இன்டர்வெர்டெபிரல் டிஸ்க் நோயாளிகளில் வலி: ஒரு சீரற்ற கட்டுப்பாட்டு சோதனை." பயோமெட் ஆராய்ச்சி சர்வதேசம், ஹிந்தாவி, 16 செப்டம்பர் 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8463178/.
ஓக்லி, பால் ஏ, மற்றும் டீட் இ ஹாரிசன். "இடுப்பு நீட்டிப்பு இழுவை அறிகுறிகளைத் தணிக்கிறது மற்றும் 6-வாரங்களில் டிஸ்க் ஹெர்னியேஷன்/சீக்வெஸ்ட்ரேஷனைக் குணப்படுத்த உதவுகிறது, மூன்று முந்தைய சிரோபிராக்டர்களிடமிருந்து தோல்வியுற்ற சிகிச்சையைத் தொடர்ந்து: 8 வருட பின்தொடர்தலுடன் ஒரு CBP® வழக்கு அறிக்கை." ஜர்னல் ஆஃப் பிசிகல் தெரபி சயின்ஸ், தி சொசைட்டி ஆஃப் பிசிகல் தெரபி சயின்ஸ், நவம்பர் 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5702845/.
பச்சோக்கி, எல், மற்றும் பலர். "சாலை தடை மோதலில் இடுப்பு முதுகெலும்பு காயத்தின் உயிரியக்கவியல்-வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு ஆய்வு." பயோ இன்ஜினியரிங் மற்றும் பயோடெக்னாலஜியின் எல்லைகள், Frontiers Media SA, 1 நவம்பர் 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8591065/.
சூரி, பிரதீப் மற்றும் பலர். "லும்பர் டிஸ்க் ஹெர்னியேஷன் உடன் தொடர்புடைய தூண்டுதல் நிகழ்வுகள்." தி ஸ்பைன் ஜர்னல் : வட அமெரிக்க ஸ்பைன் சொசைட்டியின் அதிகாரப்பூர்வ ஜர்னல், யுஎஸ் நேஷனல் லைப்ரரி ஆஃப் மெடிசின், மே 2010, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2919742/.
தனிநபர்கள் வேலைக்குச் செல்கிறார்கள், பள்ளிக்குச் செல்கிறார்கள், வேலைகளைச் செய்கிறார்கள், சாலைப் பயணங்களை மேற்கொள்கிறார்கள், சாலையில் அதிக நேரம் செலவிடுகிறார்கள். விபத்துக்கள் மற்றும் விபத்துக்கள் அனைத்து வகையான காயங்களுடனும் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. தி தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆணையம் கார் விபத்துக்கள் மற்றும் விபத்துக்களில் 37% கால் காயங்கள் மற்றும் சேதத்தை உள்ளடக்கியது என்று கண்டறிந்துள்ளது. சிரோபிராக்டிக் உடல் மறுவாழ்வு மற்றும் செயல்பாட்டு மருத்துவம் ஆகியவை காயங்களை குணப்படுத்த உதவும், தனிப்பட்ட வாழ்க்கைக்கு திரும்பும்.
சிராய்ப்பு மற்றும் வெட்டுக்கள் தாக்கம் மற்றும் உடல் சுற்றி இடிந்து விழும். காயங்கள் உடனடியாக கவனிக்கப்படலாம், ஆனால் தோலின் அடியில் இரத்தம் தேங்குவதால் சிராய்ப்பு ஏற்படுகிறது மற்றும் 24 முதல் 48 மணிநேரம் வரை இருக்கலாம். பெரும்பாலான காயங்கள் மற்றும் வெட்டுக்கள் வீட்டில் முதலுதவி சிகிச்சை மூலம் சுயாதீனமாக குணமாகும். சிராய்ப்புகளை கவனித்துக்கொள்வதற்கு ஒரு நிலையான மீட்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது அரிசி அல்லது ஓய்வு, பனிக்கட்டி, சுருக்கம் மற்றும் உயரம். இது குணப்படுத்தும் செயல்முறைக்கு உதவுகிறது; இருப்பினும், காயம்/கள் மிகவும் கடுமையானதாக இருந்தால், உடலியக்க சிகிச்சையானது வலியைப் போக்கவும், காயமடைந்த தசைகள், தசைநாண்கள் மற்றும் தசைநார்கள் வலுப்படுத்தவும் சிகிச்சை மசாஜ் உதவும்.
ACL காயங்கள்
தி தொடை எலும்பு அல்லது தொடை எலும்பு அதை இணைக்கும் பல திசு பட்டைகள் உள்ளன பட்டெல்லா அல்லது முழங்கால் தொப்பி மற்றும் திபியா அல்லது தாடை எலும்பு. இசைக்குழுக்களில் ஒன்று முன்புற சிலுவை தசைநார் அல்லது ACL. இந்த திசுக்களில் ஏற்படும் காயங்கள் விளையாட்டுகளில் பொதுவானவை. கார் விபத்துக்கள் மற்றும் விபத்துக்கள் மற்றொரு பொதுவான காரணம், குறிப்பாக தசைநார் கிழிந்துவிடும். கண்ணீரை அனுபவிக்கும் நபர்கள் பின்வரும் அறிகுறிகளில் சில அல்லது அனைத்தையும் கவனிக்கலாம்:
விபத்து அல்லது விபத்து நடக்கும் போது ஒரு விரிசல் அல்லது உறுத்தும் சத்தம்.
முழங்காலில் மற்றும் அதைச் சுற்றி வீக்கம்.
முழங்காலில் மற்றும் அதைச் சுற்றி கடுமையான வலி.
நடக்கும்போது அல்லது நிற்கும்போது நிலையற்ற மற்றும் நிலையற்றது.
நடைபயிற்சி அல்லது நகர்த்துவதை கடினமாக்கும் இயக்கத்தின் குறைக்கப்பட்ட வரம்பு.
ஒரு சிரோபிராக்டர் காயத்திற்கு சிகிச்சையளிக்க உதவுவதோடு, தசை ஏற்றத்தாழ்வுகளை சரிசெய்யவும் உதவும்.
மாதவிடாய் கண்ணீர்
கார் விபத்துக்கள் மற்றும் விபத்துக்களில் மாதவிடாய் ஏற்படுவதும் பொதுவானது. தி மாதவிடாய்முழங்காலின் ஒரு பகுதியாகும். இரண்டு ஆப்பு வடிவ குருத்தெலும்பு துண்டுகள் அதிர்ச்சியை உறிஞ்சுவதற்கு தொடை எலும்பு மற்றும் கால் முன்னெலும்பு சந்திக்கும் குஷனை வழங்குகிறது. குடைமிளகாய் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
மாதவிடாய் கிழியும்போது, தனிநபர்கள் பாப் ஒலியை உணரலாம் அல்லது கேட்கலாம் மற்றும் கால் திடீரென வெளியேறுவதை உணரலாம்.
முழங்காலில் வீக்கம்.
கொஞ்சம் வலி ஆனால் இன்னும் நடக்க முடிகிறது.
அடுத்த சில நாட்களுக்கு முழங்கால் விறைப்பாக இருக்கும்.
எடை தாங்குவதில் அல்லது நடப்பதில் அதிக சிரமம்.
அரிசி முறையானது சுய-கவனிப்புக்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையாகும். பல மாதவிடாய் கண்ணீர் முழங்கால் செயல்பாட்டை மேம்படுத்த அறுவை சிகிச்சை தேவையில்லை. மென்மையான திசு வேலை, சரிப்படுத்தும் நீட்சிகள் மற்றும் உடற்பயிற்சிகள் போன்ற உடலியக்க நுட்பங்கள் மூலம் லேசானது முதல் மிதமான மாதவிடாய் கண்ணீர் வெற்றிகரமாக சிகிச்சையளிக்கப்படலாம்.. நீண்ட கால சிக்கல்களைத் தடுக்க, மாதவிடாயை சரிசெய்ய கடுமையான நிகழ்வுகளுக்கு அறுவை சிகிச்சை தேவைப்படலாம்.
உடலியக்க சிகிச்சையானது எலும்பு முறிவிலிருந்து உடலை குணப்படுத்தவும் மீட்கவும் உதவும். ஒரு நோயாளியின் எலும்பு அடர்த்தி மதிப்பீடு செய்யப்பட்டு, உகந்த எலும்பு வலிமையை மீட்டெடுக்கவும் பராமரிக்கவும் உதவும் தனிப்பட்ட சிகிச்சை திட்டத்துடன் சோதிக்கப்படுகிறது. சிகிச்சைகள் தசைகளை வலுப்படுத்துகின்றன, விறைப்பைக் குறைக்கின்றன, ஊட்டச்சத்தை மேம்படுத்துகின்றன மற்றும் வலியைக் குறைக்கின்றன. கையாளுதல் சரிசெய்தல், மறுவாழ்வு, தளர்வு நுட்பங்கள் மற்றும் உணவுப் பயிற்சி ஆகியவை தனிநபர்கள் விரைவாக குணமடையவும், அவர்களின் எலும்புகளை வலுப்படுத்தவும் உதவுகின்றன. அதிகரித்த இயக்கம் மற்றும் இயக்க வரம்பை மீண்டும் பெற உதவுவதே இதன் நோக்கம்.
கால் வலி
கார் விபத்துக்கள் மற்றும் விபத்துக்கள் முதுகுத்தண்டு சேதமடையும் ஒரு நிகழ்வாகும், இது முன்பு எந்த முதுகுவலியும் இல்லாத இடத்தில் இடுப்பு வலியைக் கொண்டுவருகிறது. ஒரு கார் விபத்தின் தாக்கம், டிஸ்க்குகளை இடமில்லாமல், சேதமடையச் செய்து, மற்றும்/அல்லது சுற்றியுள்ள திசுவைச் சுற்றி சிதைந்துவிடும். இந்த முடிவுகளில் ஏதேனும் சியாட்டிக் நரம்பை கிள்ளலாம், இது வலி மற்றும் பிற சியாட்டிகா அறிகுறிகளுக்கு வழிவகுக்கும். சிரோபிராக்டிக் முதுகெலும்பை மறுசீரமைக்க மற்றும் நரம்பு / களில் இருந்து அழுத்தத்தை விடுவிக்க முடியும்.
DOC ஸ்பைனல் டிகம்ப்ரஷன் டேபிள்
குறிப்புகள்
அட்கின்சன், டி மற்றும் பி அட்கின்சன். "மோட்டார் வாகன மோதல்களில் முழங்கால் காயங்கள்: 1979-1995 ஆண்டுகளுக்கான தேசிய விபத்து மாதிரி அமைப்பு தரவுத்தளத்தின் ஆய்வு." விபத்து; பகுப்பாய்வு மற்றும் தடுப்பு தொகுதி. 32,6 (2000): 779-86. doi:10.1016/s0001-4575(99)00131-1
ஃபோல்க், டேவிட் எம், மற்றும் பிரையன் எச் முல்லிஸ். "இடுப்பு இடப்பெயர்வு: மதிப்பீடு மற்றும் மேலாண்மை." தி ஜர்னல் ஆஃப் தி அமெரிக்கன் அகாடமி ஆஃப் ஆர்த்தோபெடிக் சர்ஜன்ஸ் தொகுதி. 18,4 (2010): 199-209. doi:10.5435/00124635-201004000-00003
ரெனால்ட்ஸ், ஏப்ரல். "உடைந்த தொடை எலும்பு." கதிரியக்க தொழில்நுட்பம் தொகுதி. 84,3 (2013): 273-91; வினாடி வினா பக்.292-4.
வில்சன், எல்எஸ் ஜூனியர் மற்றும் பலர். "மோட்டார் வாகன விபத்துகளில் கால் மற்றும் கணுக்கால் காயங்கள்." கால் & கணுக்கால் சர்வதேச தொகுதி. 22,8 (2001): 649-52. செய்ய:10.1177/107110070102200806
எந்தவொரு வாகன விபத்து, மோதல் அல்லது விபத்து பல்வேறு காயங்களை ஏற்படுத்தலாம், முதுகுவலி பிரச்சினைகள் முதன்மை காயம் அல்லது பிற காயங்களிலிருந்து பக்க விளைவு. பொதுவாக, காயத்தின் அறிகுறிகள் மோதலுக்குப் பிறகு உடனடியாகத் தொடங்குகின்றன, ஆனால் மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், தனிநபர்கள் மணிநேரங்கள், நாட்கள் அல்லது வாரங்களுக்குப் பிறகும் அறிகுறிகளை அனுபவிக்கத் தொடங்க மாட்டார்கள். மோதல்/சண்டை அல்லது விமானப் பதிலின் போது உடல் முழுவதும் விரைந்து செல்லும் அட்ரினலின் காயத்தின் அறிகுறிகளைத் தாமதப்படுத்தும். விபத்திலிருந்து காயமடையாமல் விலகிச் செல்லும் நபர்களின் அறிக்கைகள் உள்ளன, ஆனால் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அவசர மருத்துவ சிகிச்சை தேவைப்படுகிறது. உடலியக்க சிகிச்சை கைமுறை மற்றும் முதுகெலும்பு மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட டிகம்ப்ரஷன் நன்மைகளை வழங்க முடியும்.
டிகம்ப்ரஷன் நன்மைகள்
தலை காயங்கள்
ஓட்டுநர்கள் மற்றும்/அல்லது பயணிகள் ஸ்டீயரிங், ஜன்னல்கள், டாஷ்போர்டு, உலோக சட்டகம் மற்றும் சில நேரங்களில் ஒருவருக்கொருவர் தலையில் அடிக்கும்போது தலையில் காயங்கள் ஏற்படுகின்றன.
மூளையதிர்ச்சி, மண்டை எலும்பு முறிவு, கோமா, காது கேளாமை, அறிவாற்றல் மற்றும் நினைவாற்றல் பிரச்சினைகள் மற்றும் பார்வைக் குறைபாடுகள் போன்றவற்றை ஏற்படுத்தும் கடுமையான நிலையாக தலையில் காயம் கருதப்படுகிறது.
தலையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க காயம் நீண்ட கால மருத்துவ சிகிச்சையின் சாத்தியத்துடன் விரிவான மற்றும் விலையுயர்ந்த மருத்துவ சிகிச்சையை ஏற்படுத்தும்.
கழுத்து காயங்கள்
வாகனம் மோதும்போது கழுத்தில் காயங்கள் ஏற்படுவது வழக்கம்.
மிகவும் பொதுவானது சவுக்கடி, தலை மற்றும் கழுத்து மறைமுக மழுங்கிய விசையால் துண்டிக்கப்படுவது, பின்புறமாக இருப்பது போன்றது.
வீக்கம் மற்றும் கழுத்து வலி, மற்றும் குரல் நாண்களின் தற்காலிக முடக்கம் போன்ற தசைநார்கள் மற்றும் தசைகளுக்கு சவுக்கடி குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
வேகம், சக்தி மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட நபரின் ஒட்டுமொத்த ஆரோக்கியத்தைப் பொறுத்து சவுக்கடியின் காயம் வடிவங்கள் வேறுபடலாம்.
முதுகு காயங்கள்
முதுகெலும்பு காயங்கள் சுளுக்கு முதல் நரம்புகள் மற்றும்/அல்லது முள்ளந்தண்டு வடம் சம்பந்தப்பட்ட குறிப்பிடத்தக்க சேதம் வரை தீவிரத்தன்மையில் இருக்கலாம்.
சேதம் கடுமையாக இருந்தால், அது உடலில் உணர்திறன் இழப்பு, மூட்டு கட்டுப்பாட்டை இழக்க அல்லது நிரந்தர முடக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
வட்டு குடலிறக்கம்/கள் இயலாமை, தசை பலவீனம், கைகால்களில் கூச்ச உணர்வு மற்றும் உணர்வின்மை மற்றும் உடல் வலியை வெளிப்படுத்தும்.
மார்பு மற்றும் உடற்பகுதி காயங்கள்
வாகன மோதல் சக்திகள் உடைந்த விலா எலும்புகள் உட்பட கடுமையான மார்பு காயங்களை ஏற்படுத்தும்.
உடைந்த விலா எலும்புகள் தாமாகவே ஆபத்தை ஏற்படுத்தாது; அவை நுரையீரலில் துளையிட்டு மற்ற காயங்கள் மற்றும் உட்புற இரத்தப்போக்குக்கு வழிவகுக்கும்.
கால்கள், கால்கள், கைகள் மற்றும் கைகள் அடிக்கடி காயமடைகின்றன, உடைந்து, சில சமயங்களில் இடம்பெயர்கின்றன.
மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களும் குறிப்பிடத்தக்க காயங்களுக்கு அதிக ஆபத்தில் உள்ளனர், இதில் பின்வருவன அடங்கும்:
பல எலும்பு முறிவுகள், உட்புற காயங்கள், தலையில் காயங்கள் மற்றும் கடுமையான தசைநார் சேதம்.
ஒரு வாகனத்தால் தாக்கப்பட்ட பாதசாரிகள் ஒரே நேரத்தில் அனைத்து காயங்களும் இணைந்து ஏற்படும் அபாயம் அதிகம்.
அறுவைசிகிச்சை அல்லாத டிகம்ப்ரஷன் நன்மைகள்
வாகனம் மோதுவதால் ஏற்படும் காயங்களைக் கண்டறிந்து சிகிச்சை அளிக்க சிரோபிராக்டர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறது.
அறுவைசிகிச்சை அல்லாத முள்ளந்தண்டு டிகம்ப்ரஷன், முதுகுத்தண்டை மீண்டும் நிலைநிறுத்துவதற்கும் அழுத்தத்தை அகற்றுவதற்கும் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட இழுவைச் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி முதுகெலும்பை மெதுவாக நீட்டுகிறது.
அழுத்தம் அகற்றப்படுவதால், முதுகெலும்பு டிஸ்க்குகள் அவற்றின் இயல்பான உயரத்தை மீட்டெடுக்கின்றன, நரம்புகள் மற்றும் பிற முதுகெலும்பு அமைப்புகளின் அழுத்தத்தை விடுவிக்கின்றன.
காயம்பட்ட இடத்தில் ஊட்டச்சத்துக்கள், நீர் மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் மேம்பட்ட சுழற்சி மூலம் உகந்த சிகிச்சைமுறை ஊக்குவிக்கப்படுகிறது.
பாதிக்கப்பட்ட பகுதியில் உள்ள தசைகளை வலுப்படுத்த டிகம்ப்ரஷன் உதவுகிறது.
இது நேர்மறையான முதுகெலும்பு கட்டமைப்பு மாற்றங்களை வழங்குகிறது.
நரம்பு மண்டலத்தின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது.
அல்லாத அறுவை சிகிச்சை டிகம்பரஷ்ஷன் காயங்களை சரிசெய்வதற்கும் வலியைக் குறைப்பதற்கும் ஒரு கருவியாகும், இது தனிநபருக்கு உகந்த ஆரோக்கியத்தை அனுமதிக்கிறது.
DOC டிகம்ப்ரஷன் டேபிள்
குறிப்புகள்
அப்ஃபெல், கிறிஸ்டியன் சி மற்றும் பலர். "அறுவைசிகிச்சை அல்லாத முள்ளந்தண்டு டிகம்ப்ரஷன் மூலம் வட்டு உயரத்தை மீட்டெடுப்பது டிஸ்கோஜெனிக் குறைந்த முதுகுவலியுடன் தொடர்புடையது: ஒரு பின்னோக்கி கூட்டு ஆய்வு." BMC தசைக்கூட்டு கோளாறுகள் தொகுதி. 11 155. 8 ஜூலை. 2010, doi:10.1186/1471-2474-11-155
கோசக், ஃபட்மனூர் அய்பாலா மற்றும் பலர். "இடுப்பு வட்டு குடலிறக்கத்துடன் தொடர்புடைய குறைந்த முதுகுவலி உள்ள நோயாளிகளின் வலி, செயல்பாடு, மனச்சோர்வு மற்றும் வாழ்க்கைத் தரம் ஆகியவற்றில் DRX9000 சாதனம் மூலம் நிகழ்த்தப்படும் அறுவைசிகிச்சை அல்லாத முதுகெலும்பு டிகம்ப்ரஷனுடன் வழக்கமான மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட இழுவையின் குறுகிய கால விளைவுகளின் ஒப்பீடு: ஒற்றை- குருட்டு சீரற்ற கட்டுப்பாட்டு சோதனை." துருக்கிய உடல் மருத்துவம் மற்றும் மறுவாழ்வு இதழ். 64,1 17-27. 16 பிப்ரவரி 2017, doi:10.5606/tftrd.2017.154
மக்காரியோ, அலெக்ஸ் மற்றும் ஜோசப் வி பெர்கோலிஸி. "நாள்பட்ட டிஸ்கோஜெனிக் குறைந்த முதுகுவலிக்கு மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட இழுவை மூலம் முதுகெலும்பு டிகம்ப்ரஷன் பற்றிய முறையான இலக்கிய ஆய்வு." வலி நடைமுறை: வேர்ல்ட் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் பெயின் தொகுதியின் அதிகாரப்பூர்வ இதழ். 6,3 (2006): 171-8. doi:10.1111/j.1533-2500.2006.00082.x
சியாட்டிகா மோட்டார் வாகன விபத்து. ஆட்டோமொபைல் விபத்து/விபத்திற்குப் பிறகு, வலி மற்றும் அசௌகரியத்தின் அறிகுறிகள் உடனடியாக தாக்கத்தின் சக்தியைப் பின்தொடர்ந்து, காயத்தைக் குறிக்கும். பல காயங்கள் மற்றும் அறிகுறிகள் உடனடியாக தோன்றும், போன்றவை:
அதிக தாக்கம் கொண்ட அதிர்ச்சி மற்றும் வெட்டுக்களால் ஏற்படும் வலி.
எலும்பு முறிவுகள்.
இடப்பெயர்வுகள்.
கழுத்தில் சவுக்கடி.
முதுகு வலி.
சியாட்டிக் நரம்பு உடலில் மிகப்பெரியது, மேலும் ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டால் உடலின் ஒன்று அல்லது இருபுறமும் வலி ஏற்படலாம். நரம்புகள், தசைநார்கள் மற்றும் தசைகள் மீது அழுத்தம் மற்றும் சுருக்கம், பலவீனம் அல்லது உணர்வின்மை ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து கீழ் முதுகு, கால்கள் அல்லது பாதங்களில் தாமதமாக சியாட்டிகா அறிகுறிகளை மணிநேரம், நாட்கள், வாரங்கள் கழித்து கூட ஏற்படுத்தலாம். ஒரு முழுமையான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சிகிச்சை திட்டத்தை உருவாக்க, பெரிய அல்லது சிறிய விபத்துக்குப் பிறகு ஒரு மருத்துவர் மற்றும் வாகன விபத்து உடலியக்க சிகிச்சையாளரைச் சந்திப்பது மிகவும் முக்கியமானது.
சியாட்டிகா மோட்டார் வாகன விபத்து
சியாட்டிகா ஒரு கிள்ளிய நரம்பினால் வரலாம், இது பெரும்பாலும் முதுகெலும்பு இடத்தை விட்டு நகர்வதன் விளைவாகும், இதனால் குடலிறக்கம் மற்றும் இடுப்புமூட்டுக்குரிய நரம்பின் சுருக்கம் ஏற்படுகிறது. மோட்டார் வாகன விபத்தினால் ஏற்படும் அதிர்ச்சியானது முதுகுத்தண்டு வட்டுகள் இடமில்லாமல், உடைந்து, மற்றும் வெளியே கசிவு, சுற்றியுள்ள திசு மற்றும் நரம்பு முடிவுகளை எரிச்சலூட்டும். முதுகு காயங்கள் என்பது சியாட்டிகாவுக்கு வழிவகுக்கும் மோட்டார் வாகன விபத்து/விபத்தினால் ஏற்படும் சேதம்/காயத்தின் மிகவும் பொதுவான வடிவங்களில் ஒன்றாகும். உடைந்த மற்றும்/அல்லது முறிந்த முதுகெலும்பு, இடுப்பு அல்லது இடுப்பு எலும்பு துண்டுகள் இடுப்புமூட்டுக்குரிய நரம்பை சுருக்கலாம். தாக்கத்தின் ஆரம்ப விளைவு சியாட்டிகாவை ஏற்படுத்தாவிட்டாலும், காலப்போக்கில், சிகிச்சையளிக்கப்படாத முதுகு காயம் சியாட்டிகா அறிகுறிகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
அறிகுறிகள்
மோட்டார் வாகன விபத்துக்கள் பெரும்பாலும் ஏற்கனவே இருக்கும் நிலைமைகளை செயல்படுத்துகின்றன அல்லது மோசமாக்குகின்றன அறிகுறியற்ற சீரழிவு வட்டு நோய், சியாட்டிக் நரம்பை பாதிக்கும் அசௌகரியம் மற்றும் வலி போன்றவை. பொதுவான அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:
லேசான அசௌகரியம் அல்லது வலி.
கீழ் முதுகில் மற்றும் காலின் பின்புறத்தில் இருந்து கூச்ச உணர்வு.
பலவீனம், உணர்வின்மை அல்லது கால் மற்றும் பாதத்தை நகர்த்துவதில் சிரமம்.
கணுக்காலில் பாதத்தை மேல்நோக்கி வளைக்க இயலாமை- என அறியப்படுகிறது கால் துளி.
பிட்டம் அல்லது காலின் ஒரு பக்கத்தில் நிலையான வலி.
எழுந்து நிற்கவும் நடக்கவும் கடினமாக இருக்கும் கூர்மையான வலி
உட்காருவதில் சிரமம்.
உட்கார்ந்திருக்கும் போது ஒரு காலில் எரியும் அல்லது கூச்ச உணர்வு மோசமடையலாம்.
கடுமையான வலி.
கடுமையான எரிதல் மற்றும்/அல்லது மின்சார வலியை சுடுவது போன்ற உணர்வு.
நோய் கண்டறிதல்
ஒரு முதுகெலும்பு மருத்துவர் மற்றும் சிரோபிராக்டர் காயமடைந்த பகுதியின் நோக்கத்தைப் பார்க்க எக்ஸ்-கதிர்கள் மற்றும் CT ஸ்கேன் போன்ற கண்டறியும் இமேஜிங் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவார்கள்.
ஒரு எக்ஸ்ரே முதுகெலும்பு மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட எலும்புகளின் விரிவான படத்தைக் காண்பிக்கும்.
ஒரு CT ஸ்கேன் ஒரு 3D படத்தை உள்ளடக்கும், இது சுற்றியுள்ள தசைகள், திசுக்கள் மற்றும் சேதமடைந்த/காயமடையக்கூடிய நரம்புகளைக் காட்டுகிறது.
சிகிச்சை
மருத்துவர் மற்றும் சிரோபிராக்டர் பல்வேறு முறைகள் மற்றும் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தக்கூடிய பொருத்தமான மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சிகிச்சைத் திட்டத்தை உருவாக்குவார்கள்.
சிரோபிராக்டிக் முதுகெலும்பை மறுசீரமைப்பதற்கும் நரம்பின் அழுத்தத்தைக் குறைப்பதற்கும் இது பொதுவாக முதல் சிகிச்சையாகும்.
ஒரு வலி மேலாண்மை நிபுணர் அல்லது உடல் சிகிச்சை நிபுணர் மறுவாழ்வு/மீட்புக்காக வரவழைக்கப்படுவார்.
எலும்பியல் நிபுணர்கள் மற்றும் நரம்பியல் நிபுணர்கள் அறுவைசிகிச்சை விருப்பங்கள் உட்பட மிகவும் கடுமையான நிகழ்வுகளில் குறைவான பழமைவாத சிகிச்சைக்காக கொண்டு வரப்படலாம்.
மற்ற சிகிச்சைகளில் நரம்பு அழுத்தத்தைக் குறைக்க ஸ்டீராய்டு ஊசி அல்லது அழற்சி எதிர்ப்பு மருந்துகள் அடங்கும்.
உடல் கலவை
காயம் மறுவாழ்வு கட்டம்
காயமடைந்த உடலின் கலவையை அளவிடுவதற்கான தற்போதைய மருத்துவ முறைகள் மறைமுகமானவை, அதே நேரத்தில் மருத்துவ ரீதியாக மேம்பட்ட நுட்பங்கள் சோதனையின் அதிர்வெண்ணைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. InBody, சேதம், காயம் அல்லது சமீபத்திய அறுவைசிகிச்சை மூலம் பலவீனமான பகுதிகளைக் கண்டறிந்து, செயல்பாட்டு நிலையை மேம்படுத்த தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மறுவாழ்வுத் திட்டத்தை உருவாக்கும் செலவு குறைந்த, விரிவான மற்றும் சரியான நேரத்தில் அளவீடுகளை வழங்குகிறது.
மறுவாழ்வு கட்டத்தில், அதிகரித்த உட்கார்ந்த நடத்தை மற்றும்/அல்லது அசையாமை காயம் அல்லது இயக்கப்பட்ட பகுதியில் தசை இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. கைகள், கால்கள் மற்றும் உடற்பகுதியின் ஒவ்வொரு பிரிவிலும் மெலிந்த எடையை சுயாதீனமாக மதிப்பீடு செய்வதன் மூலம், ஒரு உடலியக்க மருத்துவர் அல்லது உடல் சிகிச்சையாளர் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்கத்துடன் உடல் பிரிவுகளில் அடிப்படை தகவலை சேகரிக்கிறார்.
நீண்ட கால உடல்நல அபாயங்களை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும், ஒட்டுமொத்த ஆரோக்கியத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், உடல்நல அபாயங்களைக் குறைப்பதற்கும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உடற்பயிற்சி தலையீட்டை உருவாக்குவதற்கு ஒரு தனிநபரின் உடல் அமைப்பைப் பற்றிய கூடுதல் நுண்ணறிவை InBody வழங்க உதவுகிறது. காயம்/அறுவை சிகிச்சைக்குப் பிந்தைய தசை இழப்பு தொடர்பான சாத்தியமான ஏற்றத்தாழ்வுகளைக் கண்டறிவதற்கான பயனுள்ள தகவலை இது வழங்குகிறது, அவை இலக்கு மற்றும் மேம்படுத்தப்படலாம். இந்த ஏற்றத்தாழ்வுகளைக் கண்டறிவதன் மூலம், சிகிச்சையாளர்கள் செயல்பாட்டுத் திறன் மற்றும் இயக்கம் ஆகியவற்றை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது, இது தனிநபர் மீண்டும் காயம் அல்லது புதிய காயங்கள் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது.
குறிப்புகள்
Defouilloux, B மற்றும் பலர். "A propos de trois observations chez des polytraumatisées de la route présentag une fracture du bassin associée à des signes neurologiques" [நரம்பியல் அறிகுறிகளுடன் தொடர்புடைய இடுப்பு எலும்பு முறிவுகளை வழங்கும் பல போக்குவரத்து காயங்களின் 3 நிகழ்வுகளின் பயன்பாடு]. ஜர்னல் டி ரேடியாலஜி, டி எலெக்ட்ராலஜி, எட் டி மெடிசின் நியூக்ளியர் தொகுதி. 48,8 (1967): 505-6.
நோபல், ஜே மற்றும் பலர். "பல காயங்கள் உள்ள நோயாளிகளின் மக்கள்தொகையில் மேல் மற்றும் கீழ் முனை புற நரம்பு காயங்கள் பற்றிய பகுப்பாய்வு." தி ஜர்னல் ஆஃப் ட்ராமா தொகுதி. 45,1 (1998): 116-22. doi:10.1097/00005373-199807000-00025
வால்ஷ், கே மற்றும் பலர். "போக்குவரத்து விபத்துக்கள் மற்றும் வீழ்ச்சிகளுக்காக மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளவர்களுக்கு குறைந்த முதுகுவலி ஏற்படும் ஆபத்து." ஜர்னல் ஆஃப் எபிடெமியாலஜி மற்றும் சமூக ஆரோக்கியம் தொகுதி. 46,3 (1992): 231-3. doi:10.1136/jech.46.3.231
IFM இன் ஃபைண்ட் எ பிராக்டிஷனர் கருவி என்பது செயல்பாட்டு மருத்துவத்தில் மிகப்பெரிய பரிந்துரை வலையமைப்பாகும், இது நோயாளிகளுக்கு உலகில் எங்கிருந்தும் செயல்பாட்டு மருத்துவப் பயிற்சியாளர்களைக் கண்டறிய உதவுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது. IFM சான்றளிக்கப்பட்ட பயிற்சியாளர்கள் தேடல் முடிவுகளில் முதலில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனர், அவர்கள் செயல்பாட்டு மருத்துவத்தில் விரிவான கல்வியைப் பெற்றுள்ளனர்
