ClickCease
+ 1-915-850-0900 spinedoctors@gmail.com
தேர்ந்தெடு பக்கம்

முந்தைய இசையமைப்பில் டயர் அழுத்தங்களின் முக்கியத்துவத்தின் அடித்தளத்தை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம். குறிப்பாக, தெருவில் உள்ள வாகனங்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கு மற்றும் கூடுதலாக மூன்றில் ஒரு பங்கு வாகனங்களில் முறையே குறைவான டயர் மற்றும் எச்சரிக்கை விளக்கு உள்ளது என்பதை நாங்கள் நிரூபித்தோம்.

20% அழுத்தம் குறைவதால் தரமில்லாத செயல்திறனும் நமக்குத் தெரியும், இவைதான் நாம் ஆராயக்கூடிய காரணிகள்.

குறைந்த காற்றோட்ட டயர்கள் வெவ்வேறு சுயவிவரம் மற்றும் சாலையுடன் தொடர்பு இணைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.

 

டயர் சாலையை சந்திக்கும் இடத்தில் தொடர்பு இணைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. டச் பேட்சை அதிகப்படுத்துவது வாகன ஓட்டிகளுக்கு அதிக செயல்திறனை வழங்குகிறது, குறிப்பாக திசைமாற்றி மற்றும் பிரேக்கிங். தொடர்பு பேட்சைக் குறைத்தால் என்ன நடக்கும்? பணவீக்கத்தின் கீழ் அது செய்கிறது.

காண்டாக்ட் பேட்ச் என்பது வாகனத்தை தெருவோடு இணைக்கிறது, ஒரு டயர் சரியாக உயர்த்தப்படும் போது (மற்ற மாறிகள் புறக்கணிக்கப்படுகின்றன), ஸ்கூட்டர் 100 சதவீத தொடர்பு இணைப்பு (மற்றும் டயர் மற்றும் சாலைக்கு இடையே உள்ள உராய்வு) ஸ்டீயரிங், பிரேக்கிங் ஆகியவற்றிற்கு வழங்க முடியும். அல்லது இரண்டின் கலவை. அழுத்தம் குறைகிறது என்றால் செயல்திறன் குறைகிறது மற்றும் தொடர்பு இணைப்பு குறைக்கப்படுகிறது - ஆனால் எவ்வளவு? இதைப் பற்றிய சிந்தனைப் பள்ளிகள் மற்றும் ஒரு டன் ஆராய்ச்சி உள்ளன, எங்கள் வாதத்திற்கு டயர்களின் செயல்திறன் குறையும் என்று நாங்கள் கூறுவோம்.

ஆட்டோமொபைல் விபத்தை பகுப்பாய்வு செய்தல்

ஆனால் நிஜ உலகில் இது உண்மையில் என்ன அர்த்தம்? டயர்களுடன் 20 மைல் தூரத்தில் பயணித்த கார் வெற்றியடைந்து, மோதலைத் தடுக்க வளைக்க வேண்டியிருந்தது. குறைந்த காற்றோட்ட டயர்களைக் கொண்ட அதே வாகனம் 17 மைல் வேகத்தில் அதே மோதலை வெற்றிகரமாகத் தவிர்க்கலாம். விகிதங்களை அதிகரிக்கலாம், 55 mph சரியாக உயர்த்தப்பட்ட மோதல் தவிர்ப்பு மோதல் தவிர்ப்பு ஆகும்.

பிரேக்கிங் செய்வது எப்படி? சரியாக காற்றோட்ட டயர்களைக் கொண்ட வாகனம் 200 அடியில் (சுமார் 70 மைல் வேகத்தில்) நிறுத்த முடிந்தால், அதே மாதிரியான டயர்களின் கீழ் உள்ள வாகனம் 230 அடி தேவைப்படும்.

ரோல்ஓவர்கள் மற்றொரு தொடர்புடைய கவலையாக மாறியது. தொடர்பு இணைப்பு தவிர, பொருத்தமான பணவீக்கம் விறைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையையும் பாதிக்கிறது. எளிமையான சொற்களில், ஒரு சைக்கிள் திசையை மாற்றும்படி (ஸ்டீயர்) கேட்கப்படுவதைப் போல, பின் காற்றோட்டம் இல்லாத டயர், பக்கச்சுவர் சாலையின் மேற்பரப்பைத் தொடுவதற்கும், சாலையில் இருந்து டச் பேட்சைத் தூக்குவதற்கும் போதுமான அளவு வளைந்துவிடும். தீவிர நிகழ்வுகளில், டயர் விளிம்பிலிருந்து பிரிந்து, விளிம்பை சாலையின் மேற்பரப்பில் தோண்ட அனுமதிக்கிறது. கீழே உள்ள புகைப்படம் தற்போது இந்த நிலையை அனுபவிக்கும் ஒரு பக்கச்சுவரை சித்தரிக்கிறது.

இந்தப் புகைப்படத்தில் உள்ள டயர்கள் இன்னும் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன, ஒரு பகுதியின் மிகச்சிறிய பக்கச் சுவர் மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் உச்சநிலை இல்லாததால். SUV அல்லது டிரக்கிற்கு மிகவும் ஒத்த பக்கச்சுவரை அதிகரிப்பது, வளைவு மற்றும் சிதைவை பெரிதாக்குகிறது.
கடைசியாக தொட வேண்டிய விஷயம் என்னவென்றால், வெடிப்புகளின் அதிகரிப்பு. காற்றழுத்தம் குறைந்த டயர்கள் டயர் கட்டமைப்பில் டயரின் உள்ளே அழுத்தம் கொடுத்து வெப்பத்தை அதிகரிக்கும். இந்த மாறிகள் டயருக்குள் உள்ள பொருட்களின் அடுக்குகளை உண்டாக்குவதன் மூலம் அல்லது அதிகப்படுத்துவதன் மூலம் டயர் செயலிழப்பின் நிகழ்தகவை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் செய்யலாம்.

முறையான டயர் பணவீக்கம் என்பது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வழக்கமான பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் முரண்பாடாக, மிகவும் புறக்கணிக்கப்பட்ட பணிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் காரணத்தைப் பற்றி சிந்திக்கும்போது, ​​இந்த விபத்தின் முழுப் படத்தையும் மீண்டும் உருவாக்க உதவும் வகையில் டயர் அழுத்தத்தை மதிப்பிட வேண்டும். குற்றவாளி கட்சி மற்றும் ஸ்லைடு மற்றும் தூர மதிப்பெண்களின் நடுவர் என்பதை தீர்மானிக்கும் போது டயர் அழுத்தத்தை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

எங்கள் தகவலின் நோக்கம் உடலியக்க மற்றும் முதுகெலும்பு காயங்கள் மற்றும் நிலைமைகளுக்கு மட்டுமே. பொருள் குறித்த விருப்பங்களைப் பற்றி விவாதிக்க, தயவுசெய்து டாக்டர் ஜிமெனெஸிடம் கேட்க தயங்கவும் அல்லது எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும் 915-850-0900 . பச்சை-அழைப்பு-இப்போது-பொத்தான்-24H-150x150-2.png

 

கூடுதல் தலைப்புகள்: ஆட்டோ காயங்கள்

 

விப்லாஷ் என்பது ஒரு நபர் வாகன விபத்தில் சிக்கிய பிறகு பொதுவாகக் கூறப்படும் காயமாகும். ஒரு வாகன விபத்தின் போது, ​​தாக்கத்தின் சுத்த சக்தி பெரும்பாலும் பாதிக்கப்பட்டவரின் தலை மற்றும் கழுத்தை திடீரென முன்னும் பின்னுமாக இழுத்து, கர்ப்பப்பை வாய் முதுகெலும்பைச் சுற்றியுள்ள சிக்கலான கட்டமைப்புகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. சிரோபிராக்டிக் கவனிப்பு என்பது ஒரு பாதுகாப்பான மற்றும் பயனுள்ள மாற்று சிகிச்சை விருப்பமாகும், இது சவுக்கடியின் அறிகுறிகளைக் குறைக்க உதவுகிறது.

கார்ட்டூன் பேப்பர்பாய் பெரிய செய்தி வலைப்பதிவு படம்

 

டிரெண்டிங் தலைப்பு: கூடுதல் கூடுதல்: புதிய புஷ் 24/7 ? உடற்பயிற்சி மையம்

 

 

 

பயிற்சிக்கான தொழில்முறை நோக்கம் *

இங்கே உள்ள தகவல்கள் "ஆட்டோமொபைல் விபத்துக்கள் & டயர்கள்: அழுத்தம், நிறுத்தும் தூரம் தொடர்கிறது"தகுதிவாய்ந்த சுகாதார நிபுணர் அல்லது உரிமம் பெற்ற மருத்துவருடன் ஒருவரையொருவர் உறவை மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் மருத்துவ ஆலோசனை அல்ல. உங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் தகுதிவாய்ந்த சுகாதார நிபுணருடன் கூட்டாண்மை அடிப்படையில் சுகாதார முடிவுகளை எடுக்க நாங்கள் உங்களை ஊக்குவிக்கிறோம்.

வலைப்பதிவு தகவல் & நோக்கம் விவாதங்கள்

எங்கள் தகவல் நோக்கம் சிரோபிராக்டிக், தசைக்கூட்டு, உடல் மருந்துகள், ஆரோக்கியம், பங்களிக்கும் நோயியல் உள்ளுறுப்பு இடையூறுகள் மருத்துவ விளக்கக்காட்சிகளுக்குள், தொடர்புடைய சோமாடோவிசெரல் ரிஃப்ளெக்ஸ் கிளினிக்கல் டைனமிக்ஸ், சப்லக்சேஷன் வளாகங்கள், உணர்திறன் சுகாதார பிரச்சினைகள் மற்றும்/அல்லது செயல்பாட்டு மருந்து கட்டுரைகள், தலைப்புகள் மற்றும் விவாதங்கள்.

நாங்கள் வழங்குகிறோம் மற்றும் வழங்குகிறோம் மருத்துவ ஒத்துழைப்பு பல்வேறு துறைகளைச் சேர்ந்த நிபுணர்களுடன். ஒவ்வொரு நிபுணரும் அவர்களின் தொழில்முறை நடைமுறை மற்றும் உரிமத்தின் அதிகார வரம்பினால் நிர்வகிக்கப்படுகிறார்கள். தசைக்கூட்டு அமைப்பின் காயங்கள் அல்லது கோளாறுகளுக்கு சிகிச்சை அளிக்கவும் ஆதரவளிக்கவும் செயல்பாட்டு ஆரோக்கியம் மற்றும் ஆரோக்கிய நெறிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

எங்கள் வீடியோக்கள், இடுகைகள், தலைப்புகள், பாடங்கள் மற்றும் நுண்ணறிவு ஆகியவை மருத்துவ விஷயங்கள், சிக்கல்கள் மற்றும் தலைப்புகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது மற்றும் நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ எங்கள் மருத்துவப் பயிற்சி நோக்கத்தை ஆதரிக்கிறது.*

எங்கள் அலுவலகம் நியாயமான முறையில் ஆதரவான மேற்கோள்களை வழங்க முயற்சித்துள்ளது மற்றும் எங்கள் இடுகைகளை ஆதரிக்கும் தொடர்புடைய ஆராய்ச்சி ஆய்வு அல்லது ஆய்வுகளை அடையாளம் கண்டுள்ளது. ஒழுங்குமுறை வாரியங்களுக்கும் பொதுமக்களுக்கும் கோரிக்கையின் பேரில் துணை ஆராய்ச்சி ஆய்வுகளின் நகல்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

ஒரு குறிப்பிட்ட பராமரிப்பு திட்டம் அல்லது சிகிச்சை நெறிமுறையில் அது எவ்வாறு உதவக்கூடும் என்பதற்கான கூடுதல் விளக்கம் தேவைப்படும் விஷயங்களை நாங்கள் உள்ளடக்குகிறோம் என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம்; எனவே, மேலே உள்ள விஷயத்தைப் பற்றி மேலும் விவாதிக்க, தயவுசெய்து கேட்க தயங்கவும் டாக்டர். அலெக்ஸ் ஜிமினெஸ், DC, அல்லது எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும் 915-850-0900.

உங்களுக்கும் உங்கள் குடும்பத்தினருக்கும் உதவ நாங்கள் இங்கு வந்துள்ளோம்.

ஆசீர்வாதம்

டாக்டர். அலெக்ஸ் ஜிமினெஸ் டி.சி, எம்.எஸ்.ஏ.சி.பி., RN*, சி.சி.எஸ்.டி., IFMCP*, CIFM*, ஏடிஎன்*

மின்னஞ்சல்: coach@elpasofunctionalmedicine.com

சிரோபிராக்டிக் (டிசி) மருத்துவராக உரிமம் பெற்றவர் டெக்சாஸ் & நியூ மெக்ஸிக்கோ*
டெக்சாஸ் DC உரிமம் # TX5807, நியூ மெக்ஸிகோ DC உரிமம் # NM-DC2182

பதிவுசெய்யப்பட்ட செவிலியராக உரிமம் பெற்றவர் (RN*) in புளோரிடா
புளோரிடா உரிமம் RN உரிமம் # ஆர்.என் 9617241 (கட்டுப்பாட்டு எண். 3558029)
சிறிய நிலை: பல மாநில உரிமம்: பயிற்சி செய்ய அங்கீகரிக்கப்பட்டது 40 மாநிலங்கள்*

டாக்டர். அலெக்ஸ் ஜிமினெஸ் DC, MSACP, RN* CIFM*, IFMCP*, ATN*, CCST
எனது டிஜிட்டல் வணிக அட்டை