கண்ணுக்கு தெரியாத காயங்கள் - வாகன விபத்துக்கள்: எல் பாசோ பேக் கிளினிக்

ஆட்டோமொபைல் விபத்துக்கள் உணர்ச்சி ரீதியாகவும் உடல் ரீதியாகவும் அதிர்ச்சிகரமான நிகழ்வுகள். ஒரு விபத்துக்குப் பிறகு, உடைந்த எலும்புகள் அல்லது காயங்கள் எதுவும் இல்லை என்றால் அவர்கள் பரவாயில்லை என்று தனிநபர்கள் கருதுகின்றனர். இருப்பினும், சிறிய விபத்துக்கள் கூட குறிப்பிடத்தக்க சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும், ஆனால் தனிப்பட்ட நபருக்கு அது தெரியாது. கண்ணுக்குத் தெரியாத/தாமதமான காயம் என்பது உடனடியாகத் தெரியவில்லை அல்லது மணிநேரங்கள், நாட்கள் அல்லது வாரங்களுக்குப் பிறகு தனிப்பட்ட நபரால் அனுபவிக்காத காயம் ஆகும். மிகவும் பொதுவானது மென்மையான திசு காயங்கள், முதுகு காயங்கள், சவுக்கடி, மூளையதிர்ச்சி மற்றும் உள் இரத்தப்போக்கு. இதனால்தான் விபத்து ஏற்பட்டவுடன் கூடிய விரைவில் மருத்துவரை அல்லது உடலியக்க விபத்து நிபுணரைப் பார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

கண்ணுக்கு தெரியாத காயங்கள் வாகன விபத்துக்கள்

உடல் af-க்குள் செல்கிறதுight அல்லது விமான முறை ஒரு வாகன விபத்தில். அதாவது, ஒரு பெரிய அட்ரினலின் அதிகரிப்பு உடலில் நடக்கும் எதையும் கவனிக்காமல் மற்றும் உணராமல் செய்கிறது. ஒரு நபர் வலி மற்றும் அசௌகரியம் அறிகுறிகளை பின்னர் அல்லது மிகவும் பின்னர் உணரவில்லை.

மென்மையான திசு

• ஒரு மென்மையான திசு காயம் தசைகள், தசைநாண்கள், தசைநார்கள் மற்றும் எலும்பு தவிர மற்ற உடல் பாகங்களை பாதிக்கிறது.
• குறைந்த வேகத்தில் கூட, விபத்துக்கள் மற்றும் மோதல்கள் உடலில் குறிப்பிடத்தக்க சக்தியை உருவாக்குகின்றன.
• ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகள் அடிக்கடி வாகனத்துடன் திடீரென நிறுத்தப்படுகிறார்கள் அல்லது சுற்றித் தள்ளப்படுகிறார்கள்.
• இது மூட்டுகள் மற்றும் உடலின் பிற பகுதிகளில் கடுமையான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

விப்லாஸ்

மிகவும் பொதுவான கண்ணுக்கு தெரியாத மென்மையான திசு காயம் சவுக்கடி ஆகும்.

• கழுத்து தசைகள் திடீரென முன்னும் பின்னும் எறியப்பட்டு, தசைகள் மற்றும் தசைநார்கள் அவற்றின் இயல்பான இயக்கத்திற்கு அப்பால் நீண்டு செல்லும்.
• காயம் பொதுவாக வலி, வீக்கம், குறைந்த இயக்கம் மற்றும் தலைவலி ஆகியவற்றில் விளைகிறது.
• அறிகுறிகள் உடனே தோன்றாமல் போகலாம்.
• சிகிச்சையளிக்கப்படாவிட்டால், சவுக்கடி நீண்ட கால நாட்பட்ட வலிக்கு வழிவகுக்கும்.

தலை காயங்கள்

• தலையில் காயங்கள் மற்றொரு பொதுவான கண்ணுக்கு தெரியாத காயம்.
• தலை எதையுமே தாக்கவில்லை/தாக்கவில்லை என்றாலும், விசையும் வேகமும் மூளையை மண்டை ஓட்டின் உள்பகுதியில் மோத வைக்கும்.
• இது ஒரு மூளையதிர்ச்சி அல்லது இன்னும் கடுமையான மூளை காயங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

தாக்குதலுடைய

மூளையதிர்ச்சி என்பது ஒரு அதிர்ச்சிகரமான மூளைக் காயம். விபத்தின் தீவிரத்தைப் பொறுத்து தனிநபர்கள் சுயநினைவை இழக்காமல் ஒரு மூளையதிர்ச்சியைப் பெறலாம். அறிகுறிகள் தாமதமாகலாம் அல்லது அனுபவிக்காமல் இருக்கலாம், ஆனால் தாமதமான சிகிச்சையானது நீண்ட மீட்புக்கு வழிவகுக்கும். அறிகுறிகள் அடங்கும்:

• களைப்பு.
• தலைவலி.
• குழப்பம்.
• விபத்தை நினைவில் கொள்ள இயலாமை.
• குமட்டல்.
• காதுகளில் ஒலிக்கிறது.
• தலைச்சுற்று.

முதுகு தசைகள் அல்லது முதுகெலும்பு காயங்கள்

முதுகுத் தசைகள் மற்றும் முதுகுத் தண்டு காயங்கள் ஒரு வாகன விபத்துக்குப் பிறகு ஏற்படக்கூடிய கண்ணுக்குத் தெரியாத காயங்கள். முதுகு காயத்தின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• தாக்கம் மற்றும் பதற்றம் காரணமாக பின் தசைகள் கஷ்டப்படலாம்.
• புண் தசைகள் அல்லது வலிகள் ஒரு நாள் அல்லது இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு தோன்றாது.
• உடல் விறைப்பு.
• குறைக்கப்பட்ட இயக்கம்.
• தசை பிடிப்பு.
• நடப்பது, நிற்பது அல்லது உட்காருவது சிரமம்.
• தலைவலிகள்.
• உணர்வின்மை மற்றும் கூச்ச உணர்வு.

முதுகுத்தண்டில் ஏற்படும் காயங்கள், தீவிரமானவை கூட, உடனடியாகத் தெரியாமல் போகலாம்.

• தாக்கம் முதுகெலும்பு சீரமைப்பிலிருந்து ஆழமாக மாறக்கூடும்.
• முள்ளந்தண்டு வடத்தில் அல்லது அதைச் சுற்றி வீக்கம் மற்றும் இரத்தப்போக்கு ஆகியவை உணர்வின்மை அல்லது பக்கவாதத்தை ஏற்படுத்தும், இது படிப்படியாக முன்னேறும்.
• இந்த கண்ணுக்கு தெரியாத காயம் பக்கவாதம் உட்பட நீண்ட கால விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

சிரோபிராக்டிக் பராமரிப்பு

சிரோபிராக்டிக் என்பது நரம்புத்தசை காயங்களுக்கு ஒரு சிறந்த சிகிச்சையாகும். தனிநபருக்கு சிறந்த சிகிச்சையைத் தீர்மானிக்க, உடலியக்க மருத்துவர் சேதம் மற்றும் அதன் தீவிரத்தை மதிப்பிடுவார். இது வலி மற்றும் அசௌகரியத்தின் அறிகுறிகளை நீக்குகிறது, தசைகளை தளர்த்துகிறது மற்றும் தளர்த்துகிறது, மேலும் சீரமைப்பு, இயக்கம் மற்றும் முழு அளவிலான இயக்கத்தை மீட்டெடுக்கிறது. சிரோபிராக்டிக் பல கருவிகளைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் நுட்பங்கள் முதுகெலும்பு மற்றும் உடல் சமநிலையை மீட்டெடுக்க. முடிவுகள் அடங்கும்:

• வலி நிவாரணம்.
• மேம்பட்ட சுழற்சி.
• சீரமைப்பு மீட்டெடுக்கப்பட்டது.
• சுருக்கப்பட்ட/கிள்ளிய நரம்புகள் வெளியிடப்பட்டது.
• மேம்படுத்தப்பட்ட தோரணை மற்றும் சமநிலை.
• மேம்படுத்தப்பட்ட நெகிழ்வுத்தன்மை.
• இயக்கம் மீட்டெடுக்கப்பட்டது.

---

விபத்துக்குப் பிந்தைய வலியைப் புறக்கணிக்காதீர்கள்

---

குறிப்புகள்

"ஆட்டோமொபைல் தொடர்பான காயங்கள்." ஜமா தொகுதி. 249,23 (1983): 3216-22. doi:10.1001/jama.1983.03330470056034

பராக், பி மற்றும் ஈ ரிக்டர். "காயம் தடுப்பு." தி நியூ இங்கிலாந்து ஜர்னல் ஆஃப் மெடிசின் தொகுதி. 338,2 (1998): 132-3; ஆசிரியர் பதில் 133. doi:10.1056/NEJM199801083380215

பைண்டர், ஆலன் I. "கழுத்து வலி." BMJ மருத்துவ சான்றுகள் தொகுதி. 2008 1103. 4 ஆக. 2008

டங்கன், ஜிஜே மற்றும் ஆர் மீல்ஸ். "நூறு ஆண்டுகள் ஆட்டோமொபைல் தூண்டப்பட்ட எலும்பியல் காயங்கள்." எலும்பியல் தொகுதி. 18,2 (1995): 165-70. doi:10.3928/0147-7447-19950201-15

"மோட்டார் வாகன பாதுகாப்பு." அனல்ஸ் ஆஃப் எமர்ஜென்சி மெடிசின் தொகுதி. 68,1 (2016): 146-7. doi:10.1016/j.annemergmed.2016.04.045

சிம்ஸ், ஜேகே மற்றும் பலர். "வாகன விபத்தில் பயணிக்கும் காயங்கள்." JACEP தொகுதி. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9

வசிலியோ, டிமோன் மற்றும் பலர். "உடல் சிகிச்சை மற்றும் சுறுசுறுப்பான பயிற்சிகள்-தாமதமான சவுக்கடி நோய்க்குறியைத் தடுப்பதற்கான போதுமான சிகிச்சையா? 200 நோயாளிகளில் சீரற்ற கட்டுப்பாட்டு சோதனை. வலி தொகுதி. 124,1-2 (2006): 69-76. doi:10.1016/j.pain.2006.03.017